党史学习教育开展以来，连云港港集装箱业务板块在连云港港口控股集团党委的有力领导下，紧扣党中央“学党史、悟思想、办实事、开新局”的目标要求，围绕集团“三抓三为”党史学教理念，做到边学习、边感悟、边实践，在为客户办实事、办成事方面，出“实”招、见“实”效。港口集装箱业务呈现良好发展态势，枢纽海港“真身”进一步做实。

近日，连云港港口集装箱海河联运业务传来“好声音”。一艘满载煤炭的集装箱货轮驶离济宁金港。这批煤炭在济宁当地完成“散改集”装箱，经过连云港新东方集装箱码头中转，再以海河联运的方式发往东南及华南地区。这是连云港港煤炭“散改集”全程海河联运模式的一次全新尝试。

“散改集+海河联运”新项目是LPCT、郁州海运、物流控股三家公司扎实推进学史力行的产物。由三家企业组成的连云港港集装箱业务合作“黄金三角”，凭借连云港海铁、海河联运等物流模式的特色优势，携手深入腹地市场调研，理顺摸清客户需求，主动接洽潜在客户，及时制定个性化全程物流方案。“散改集+海河联运”新项目与原有的散货运输模式相比，实现降本增效的同时，还兼顾了绿色环保，得到了客户的认可。

5月16日，连云港港集装箱业务发展再添“捷报”。“中远希腊”轮在连云港港接卸6124标箱后，缓缓驶离新东方国际货柜码头，连云港至美东航线开启首航之旅。美东航线将原先的美西——中国——南亚航线，升级为美西——中国——美东钟摆航线。该条航线所投入的船舶数量、路线长度、挂靠港数量以及辐射半径相比美西航线都得到了大幅度提升。

为扩大航线覆盖范围、满足国内外客户需求，连云港港始终加强与中远海运集团沟通协调，联合创新思路，致力于放大美西远洋干线的集约利用效能，向美东地区延伸拓展。此次美东航线的开启，意味着更多的连云港及腹地客户的货源可直接运往美东地区、通过新加坡中转至东南亚地区、通过比雷埃夫斯中转至地中海地区。同时，航线升级还增加了出口箱和进口箱的舱位，为客户解决了“一舱难求”的难题，给他们带来优质的服务体验。

“在今后的工作中，我们要进一步传承红色基因，延续共产党人的精神血脉，从百年党史里汲取初心力量，始终保持昂扬向上的精神斗志，为建设国际枢纽海港作出新的贡献。”这是集团党委书记、董事长丁锐在5月19日赴上海中共一大会址瞻仰学习时向全港党史学习教育提出的又一新要求。

新的要求、新的机遇、新的挑战，随着集团党史学习教育走向纵深，连云港港集装箱业务板块势必将紧握“党史学习、 学史力行”的金钥匙，在为客户解决问题上，出实招、办实事，未雨绸缪、精准发力，用实际行动助力连云港港国际枢纽海港建设。（通讯员 孙子安）