以港兴市打造江苏“最美海岸线”

2021-06-29 10:55 来源: 连网（融媒体）www.lyg01.net

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港口是保障经济繁荣的重要依托和战略资源，港口兴，则城市兴。

港口是连云港最大的资源，开放是连云港最大的优势。一直以来，全市上下坚持以港兴市、产业强市，加快产业升级步伐，加速重大基础设施建设，坚定不移走经济发展与生态环保相辅相成、相得益彰的连云港道路，全市经济社会各项事业取得了快速发展。

特别是近年来，向海而生、因港得名的连云港，用新发展理念系统性推进沿海开发，奋力实现高质量发展、打造江苏“最美海岸线”。

大港口助力铸就开放大格局

走进连云港港，只见货轮依次靠泊，龙门吊不停装卸货物，一派繁忙景象。今年4月3日，载有9万吨钾肥的“DOUBLEPRIDE”轮成功靠泊东方港务分公司82号泊位，刷新该港接卸化肥最大船舶纪录，也创下我国进口化肥船方面一个“历史之最”。据统计，1至5月份，面对严峻的货源市场形势以及疫情，连云港港创新思路、主动作为，完成作业吞吐量11179.58万吨，同比增长6.07%，其中，外贸吞吐量完成5532.97万吨，同比增长3.97%。集装箱完成206.6万标箱，同比增长4.47％。

港口是连云港最好的禀赋、最大的资源。沿着海岸线，一体两翼、一港四区组合大港格局已经形成。以港口为纽带，一条陆海多式联运新通道在此悄然成形。今年3月6日，在连云港海关、铁路等单位支持下，装载着300万支新冠疫苗试剂瓶的国际班列从中哈物流基地驶向哈萨克斯坦。连云港中欧班列保障国际物流战略通道安全畅通的作用凸显，在为沿线各国带去生活生产物资、疫情防控用品的同时，也为国内外企业搭建了一条安全、高效的国际物流交流通道。

5月3日，4560台车辆搭乘“悦声王牌”轮从连云港出口至非洲、欧洲，5天内2次刷新了连云港港单次滚装出口纪录。“今年我们口岸在协调高效方面取得突破性进展，这有利于及时解决港口生产经营过程中存在的问题，提高港航市场的核心竞争力。”港口控股集团董事长丁锐说。

“连云港片区是江苏自贸试验区3个片区中唯一拥有海港的片区，是陆海统筹的开放枢纽。在立足港口与陆桥核心资源、发展港航服务产业的同时，以港口为核心构筑起现代立体多式联运体系，让企业更加便捷地‘走出去’，连云港积极开展建设多式联运中心、冷链物流中心、汽车滚装基地探索，加强期货保税交割、仓单质押融资等业态培育，打造大宗商品集散中心和交易平台，试点开发有色矿混配、国际船舶转籍、跨境电商双向进出等业务。”江苏自贸试验区连云港片区综合协调局局长尹玉林说。

今年是“上合组织”成立20周年，连云港主动抓机遇、抢先机，在经贸、物流、产业、人文等方面深入推进与上合组织国家的合作交流，共同举办了第五届中国—中亚合作论坛、“走进上合组织”专场推介会等合作交流活动。6月18日，2021上海合作组织国际圆桌会议在我市举行。连云港作出的“厚植丝路情谊，共同谱写协同发展、互利共赢新篇章，为树立“命运共同体”新典范、释放合作共赢新动能、谱写文明互鉴新篇章、扛起全球治理新担当贡献连云港力量”的表态引来阵阵掌声。

作为“一带一路”倡议落地的首个实体项目，连云港中哈物流基地发展态势平稳向好。截至5月份，连云港中哈物流基地的中欧班列逆势完成到发量7.91万标箱、228列。站在新丝路经济带的起点，连云港正成为联接“一带一路”的重要综合交通枢纽、国际物流中心，国际联运的“朋友圈”不断扩容。

以区域枢纽港破题综合交通枢纽建设

交通是经济发展的基础和条件，连云港虽然拥有海、陆、空立体交通体系，但在2018年以前，从很大区域范围来看，我市的交通不仅不发达，而且还相对滞后，这种状况已经严重影响到连云港的新一轮发展。要推动“高质发展、后发先至”，必须以重大交通基础设施建设为突破口，按照“对外大体量交通、对内快速通道”的思路，加快构建区域综合交通枢纽。

破题，从建设区域性国际枢纽港开始。在今年2月印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，连云港港成为11个国际枢纽海港之一。

近日，在徐圩港区四港池现场，设备轰鸣、桩声阵阵，一根数十米长的应力混凝土管桩缓缓没入海中，标志着产业聚集港建设配套的48号、49号两个液体散货泊位正式开工建设，进一步掀起了港口“十四五”开局之年新一轮建设高潮。

在徐圩港区，30万吨级航道二期工程建设也在快速推进中。登上中交上航局6008号智能耙吸挖泥船，在船舱里，借助世界先进的3D疏浚轨迹显示系统和自动挖泥系统，清晰可见水下地形三维实时显示画面，海底施工手到擒来。

“目前施工的项目是在建的连云港港30万吨级航道二期工程中工期最短、强度最大的施工项目。这个项目需要在1年的工期里，完成大概5000万立方米的疏浚量。”工程项目经理沈徐兵用手比划了下，“5000万立方米的疏浚量相当于100万个12米集装箱的体积，一字排开的话，长度相当于京沪高铁长度的10倍。”

着力完善港口基础设施，加快推进30万吨级航道二期等重点工程建设，持续推动航道深水化、船舶大型化、码头专业化、港航信息化，努力跻身世界级深水大港行列。目前，连云港港已初步建成30万吨级航道，与世界上任何一个港口之间，大型货轮可直接通航。

在前不久举行的中国连云港（上海）经贸合作恳谈会上，港口控股集团董事长丁锐这样推介连云港港，“现在正聚焦‘千万标箱、东方大港’的发展目标，提速建设亚欧重要的国际交通枢纽，致力为包括RCEP成员国在内的国际贸易投资提供更加便利、高效的物流服务。”

今非昔比。如今的连云港港，已经成为了大中小泊位配套、内外贸并重、货客运兼顾、运输功能齐全、多式联运发达的综合性国际化港口，并打造出了铁矿石、红土镍矿、机械设备、氧化铝、有色矿、化肥、粮食、胶合板等一批货运品牌，面向海外辟有73条集装箱航线、24条杂货滚装航线；依托内河，形成“一港四线”的海河联运体系，可通达苏鲁豫皖四省以及长江流域地区；沿着陆桥，开通12条国内海铁联运通道。

在港口的示范带动下，我市铁路、公路、航空等交通基础设施建设齐头并进，综合交通枢纽由蓝图变为现实。

“港产互动”昂起发展龙头

黄海之滨的徐圩新区石化产业基地内，江苏省重大项目斯尔邦石化二期丙烷产业链项目建设如火如荼，关键节点核心设备丙烯丙烷分离塔已高高立起。“项目全面投产后丙烯腈整体生产规模将达到年产104万吨，这里将成为世界级的丙烯腈生产基地。”斯尔邦石化工程部负责人侯铁成介绍。

徐圩新区作为全国七大石化产业基地之一，也是江苏沿海开发的主要实施载体。市人大常委会副主任、徐圩新区党工委书记石海波说，今年是徐圩新区石化产业重大突破之年，全区上下坚持问题导向，瞄准发展“痛点”靶向发力，全面开启世界级石化产业基地建设新征程。

产业决定着连云港港口的命运，不做产业港，港口就没有希望。立足服务支撑临港工业发展，港口加快完善深水码头、专业泊位、储运设施等硬件配套，更好满足国家级石化产业基地建设需求。统筹岸线整合、港口发展、园区建设，形成港产相互依存、协调互促的发展格局。

上个月，国内首套乙烯综合利用项目在徐圩新区建成投产，将打造原料多元化烯烃产业示范基地，填补国内在高端新材料领域诸多空白。与此同时，投资达677亿元的全省重大项目———盛虹炼化一体化项目建设热火朝天，向着中交目标加速冲刺。截至目前，徐圩新区累计完成产业投入超1300亿元，累计引进重点产业项目投资超3300亿元，基本完成以石化为龙头的临港主导产业项目布局。

不仅是徐圩，连云、灌云、赣榆等地区临港产业都发生了“蜕变”。6月19日10时许，随着数十吨重的沉箱登上半潜船“中建半潜驳6”轮，赣榆港区扩建工程正式进入施工阶段。赣榆港区扩建工程是连云港“十四五”规划的重点项目，此次将新建3个10万吨级散货泊位，水工结构按照20万吨级船设计建设，建成后，每年将新增吞吐量1000余万吨，为我市带来更大的发展机遇，也将为“一带一路”提供更加广阔的海上运输通道。以港口为依托，赣榆区如今已集聚了新海石化、镔鑫特钢等一批临港企业，成为我市县区板块中工业经济排头兵之一。

“连云港的重大项目托起了开创‘高质发展、后发先至’新境界的基础，我们圆满实现了‘三年行动计划’3500亿元产业投资目标。以徐圩新区石化基地为核心的沿海石化产业，项目投资额大、产业链长、带动作用强、销售收入高、税收贡献多，连云港临港工业发展未来可期。”市发改委主任韦怀余说。

新理念托起高质量发展之路

在今年4月份省生态环境厅举行的新闻发布会上，自然生态处处长朱德明晒出了一组连云港灌河口的卫星监测照片。2017年，灌河口的入海河流及河口外的部分海域呈现出铁锈一般的褐红色，面积约有260平方公里；而今年，入海河流及海水颜色已恢复为天青色的自然本色。

近年来，连云港同步加强沿海湿地保护。2017年，在连云港云台山一带“绝迹”20多年的野生豹猫再度出现。连云港生物多样性调查队还在徐圩新区一处芦苇荡里观测到50多只被称为“鸟中大熊猫”的震旦鸦雀。

“以前灌河口周边分布着不少‘小化工’，随着江苏化工行业整治的推进，一大批规模小、污染重、危险大的不达标企业关停，灌河口的海水颜色跟过去明显不一样了。”朱德明说，如今，几近绝迹的四鳃鲈鱼、消失10年的伪虎鲸重新出现在灌河口，成为环境变好的生动写照。

4月20日，市委召开一季度经济形势分析会暨重点项目现场观摩会，与会人员到市开发区集中观摩了38个新上及投产项目。其中，恒瑞生物医药产业园项目占地235亩，主要进行抗肿瘤和糖尿病药物生产。恒瑞医药董事长周云曙说：“通过科技创新实现环境友好，胰岛素原液车间配置了全球一流的生物发酵系统、灌装线、包装线、蒸馏水机、纯化水机等智能化设备，可实现全自动化、全密闭、低能耗生产。”

绿色发展、创新发展、高质量发展，新理念指引新路径。“十三五”以来，临港产业区聚焦突出环境问题，下大力气、苦功夫整改，连云港15条入海河流全部消除劣五类水体。

为绿色宜居城市建设添力，连云港港不遗余力地发展岸电技术。作为全国第一个使用高压船用岸电系统的港口，截至目前，连云港港已完成9个泊位的岸电系统建设，港口空气污染物年排放量减少19%。与此同时，由轮驳分公司承建的国内首艘纯电动拖轮“云港电拖一号”轮顺利上水，标志着港口迈出打造行业标杆、引领行业绿色发展的重要一步。

站在新的历史起点，连云港将牢记时代使命，紧盯“一带一路”强支点建设，以石化、新医药、新材料、新能源和高端装备制造等优势产业，数字经济、电商、旅游、海洋经济等潜力产业为主抓手，坚持创新核心地位，推动产业链与创新链互补互促，在构建现代化产业体系上实现更大突破。（王文史贽仁杨开林）

总值班: 吴弋刘昆编辑: 张笑爽

来源: 连云港发布

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