“江苏拖669，请您直接将驳船拉至引航道进闸，注意调整好角度、控制好速度，直线进闸、减速慢行！” 日前，在收到该船舶使用便捷过闸APP“无接触”过闸申请后，云善船闸工作人员仔细核查了船舶尺度、吃水、装载货种和运行轨迹等，确认符合要求后，启动优先过闸预案，助力运载11500余吨电煤的船队安全快速过闸，解了电企燃“煤”之急。

近期全国电力供应紧张，电煤需求增加，为保证冬季来临前电煤及时送至发电企业，将温暖送进人民群众心里，市港航中心积极为群众办实事解难题，优化船闸运行调度、加强值班值守，多措并举确保关系国计民生的重点物资运输顺畅。

市善后河枢纽船闸管理所副所长张更生介绍，我市内河船闸均已开通过闸“绿色通道”，为电煤运输船舶提供过闸预约服务，优先提放电煤运输船舶，通过便捷过闸APP“零上岸”办理过闸手续，船民过闸只需在船上操作手机，无需上岸跑腿，随到随放。

不仅如此，船闸管理所都要提前对过闸船舶船型、数量、日流量分布等数据进行科学分析，超前研判待闸船舶数量变化趋势，科学合理编排调度计划，有序预调过闸船舶，闸次之间紧密衔接，加班加点保证电煤运输船舶零等待过闸。

一旦遇到航道搁浅、恶劣天气、枯汛期等紧急情况，市港行中心还及时向船民发布天气和水文信息，提醒船员做好应对准备。遇船闸堵档，协调持有电煤船队优先过闸函的船舶优先过闸。

“我们通过优化运行调度模式，做好电煤运输船舶应急预案，建立了疫情联防联控机制，加强船员体温检测、码头船舶消毒保洁、信息报送，实行港口码头、运输船舶人员无接触方式作业，将连云港内河航道打造成一条不中断的水上运输线。”张更生说。

据统计，10月以来，市港航中心下属新沂河枢纽船闸、善后河枢纽船闸累计通过电煤约4万吨，有效保障了本地及周边地区电力生产企业电煤供应。（记者 王文 通讯员 秦新芬 董才涛 徐书亭）

​