【连网】（李耀华）最近两年时间，242省道赣榆青口至黑林段一直在搞大修，30公里左右的道路工程就这样久拖不决。由此也带来邻近乡镇道路频频受损等一系列问题，沿线居民不得不面对这种尴尬。道路维修本是攸关民生大计的好事，如此断断续续维修让人觉得不可思议，一段并不复杂的道路工程岂能拖成“马拉松工程”？
为了不影响道路通行，一条道路的维修通常是半幅封闭维修，另外半幅道路基本保持畅通。但人们却发现，这段道路的维修却与众不同，它从一开始维修就显得不同寻常。先是其北段道路实施局部修补，后来的维修干脆是其南段的长时间封闭施工。局部修补或许还可以勉强通行，但此后的长时间封闭让过往车辆不得不绕道行驶。
由此带来了一系列问题。由于目前尚无与其并行的其他同标准道路，过往车辆不得不绕行乡镇道路，甚至是绕行“村村通”道路。不仅客车需要绕道，载重货车也同步绕道。这不仅浪费了时间和能源，也给绕道地带带来不应有的影响。最近两年，有的车辆绕道塔山转至厉庄一线，也有的先走204国道，然后绕道海头—厉庄或石桥—金山二线，上述道路既有国省道，又有乡镇（村）道路，其标准自然也大相径庭，由此不仅对标准不高的道路产生不良影响，也给沿路居民带来不应有的损失，其间既造成了其他道路破损，又有因不当绕行而产生的人员伤亡记录。类似情况不仅让沿线及绕行线路附近居民备受困扰，也在一定程度上影响了港城形象。
242省道维修固然是好事，但好事一定要办好、办妥，即使有再多的因素制约，也应想方设法加以克服，不能像这样久拖不决。242省道从青口至黑林段有其特殊性，数年前这段道路几乎是样板路，严重超载的大货车毁坏了这条路。如今的大修算是一种弥补，这种弥补的代价实在太高。因此，不仅道路维修速度要加快，今后“制超”的力度也应加强。否则，这里的道路维修、管理和养护将陷入恶性循环。
