【连网】（武娜 金涛 王蕾 文/图）近年来，在港城街头出现了不少被称作“老年代步车”的低速电动车，在一定程度上给人们的出行带来方便的同时，也存在着不少的安全隐患。日前，笔者走访老年代步车市场了解到，由于价格低廉、可遮风挡雨、操作方便，老年代步车深受中老年人喜爱。但笔者从交警部门获悉，这些老年代步车起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜，因此存在极大的安全隐患，有些老年代步车还存在较多交通违法行为。
代步车已成部分老年人出行必备
今年68岁的姜大爷，家住市区机关社区。2015年，他买了一辆三轮的老年代步车。说起这个代步车，姜大爷说，当初买的时候才花了4400元，买回来后就准备接送孙子上学用，没想到一年多骑下来后，他对这辆代步车感情特别深，现在已不仅仅用来接送孙子，还用来带老伴出门散心。
“我们年龄大了，两轮电动车速度快，而且不稳当，骑起来特别危险，有了这辆代步车后，非常方便，想去哪一开就走，想停哪停哪，再也不用为找车位发愁。”姜大爷说，这车虽然方便，但也必须遵守交通规则，不闯红灯、不在机动车道上行驶。他的老伴说，现在冬天刮风下雨，既不用担心被淋着，也不用担心路上刺骨寒风，老伴骑着代步车带着她，买菜都省事多了。
据姜大爷说，他住的这个小区里，买这样三轮、四轮老年代步车的住户可多了，大概能有七八辆，而且年龄都在60多岁，基本用于接送孩子。
“现在普通的三轮代步车价格要便宜些，5000元至8000元不等，稍微高端点的就得1.2万元左右。充电八个小时可以跑四五十公里。”在南极南路上的一家店老板说，现在车型越做越好看，功能也越来越多，销量也随之看涨。笔者发现，因为价格低廉、可遮风挡雨、操作方便，老年代步车广受中老年人喜爱。
车辆存隐患 驾驶者无资质
据了解，很多老年代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，内部刹车、油门、挡位一应俱全，类似于机动车的配置，时速也可达40至50公里/小时。
日前，在市区东盐河路一所学校的附近，一辆老年代步车因刹车不灵，撞到了前面一辆正在行驶的轿车上。经过现场调解，双方当场协商解决。据介绍，上个月，仅在这个路段就发生了十余起老年代步车碰擦事故，所幸无人员伤亡。
市交警支队海州一大队执勤二中队中队长丁志国介绍，这些老年代步车安全性能难以保障，在民警执勤中发现，老年代步车的使用者多没有经过驾驶培训，对基本的交通法律、法规不熟悉，对基本的通行规则缺乏了解，导致经常发生闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停放、逆向行驶等违法行为，这些违法行为都存在极大的安全隐患。另外，由于不能上牌，也就不能购买保险，一旦发生伤人事故，赔偿就存在问题。
老年代步车按规定不许上路
老年代步车起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜，而且车零件容易损坏，故障率高，驾驶的车主年龄偏大，因此危险系数极高。据中消协对某一品牌代步车碰撞试验报告表明，代步车无安全带和安全气囊，正面碰撞过程中，由于无安全带约束，模拟假人向前移动直至接触转向盘和风挡，对假人头部、胸部产生额外伤害。
交警部门表示，一方面，目前市场上销售的老年代步车车身外部，前后都没有防撞钢梁结构，有的车身甚至连最基础的安全带都没有，即使在15公里/小时的低速行驶下发生碰撞，车内人员也会受伤。另一方面，市场销售的老年代步车不符合办理车辆注册登记的法规要求，按照规定不准上路行驶。还有个别“老年代步车”在车站、医院、商场、超市等周边从事非法营运活动，给客运市场造成混乱。
因此，相关交警建议，中老年人提高安全意识，选择合法交通工具出行，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。
