【连网】为使驾驶员养成“斑马线”前礼让行人的良好习惯，防范和减少“斑马线”路口交通事故发生，近期各地交管部门强化监管，从过去大力倡导变成罚款、扣分，出招严厉整治机动车不礼让过“斑马线”行人的行为。此举一出，可谓是“一石激起千层浪”，引发社会热议，有拍手叫好的，有提出质疑的。可以说，“斑马线”礼让行人成为“拷问”社会公德的“试金石”。
对一部分人来说，这条规定出发点的确很好，可以很有效遏制无良司机开车的肆无忌惮，提高驾驶员文明行车素质，改变以前在“斑马线”前不礼让行人的交通陋习；但也有部分车主诉苦说，现在大市区“斑马线”这么多，行人拥挤，如果看到行人过“斑马线”就要停车的话，时间成本高，也不切实际；还有人抱怨政府基础交通设施投入不足，高架道路、绕城道路、快速路等太少，影响车辆通行效率，造成交通拥堵；再有的人对交警罚款、扣分等心怀抵制情绪，认为有“轻管理、重罚款”之嫌。
一个成熟的汽车社会，不仅体现在规模上，更应体现在文明程度上。交通出行，让行是“德、礼、法”结合的最佳体现，社会应倡导相互礼让，更重要的是人的生命权得到尊重。可喜的是，大部分机动车驾驶员都能主动停车让行，行人也能体谅驾驶员的“苦衷”快速通过，或停步让行，前些时候一条“老者向停车让行司机行礼”的新闻刷爆了互联网，就体现了路、车、人和谐相处的社会温暖。但遗憾的是，也有一部分机动车驾驶员和行人未能通过这次“公德大考”，机动车抢行，行人在“斑马线”上慢悠悠打手机的现象比较严重。
“斑马线”礼让行人这道“考题”，让社会众人莫衷一是，答题不一。
——从行人的角度看，行人在“斑马线”上拥有绝对的路权，车辆必须礼让，体现了生命权得到尊重。
——司机的立场：“每条斑马线前都要停下车来，会不会给原本就很拥堵的城市交通带来更为严重的拥堵问题？行人会不会因此放松警惕，肆无忌惮的乱穿马路？”
——路人的疑惑：行人或者非机动车违章违规成本低，轻微处罚甚至不处罚，而机动车从扣分、罚款、吊销驾驶证，甚至刑拘，一应俱全，开车是不是也太难了。
客观的说，不论是车辆也好，行人也好，交警也好，都是整个交通环境中的一部分，理应平等对待。不管交规是不是史上最严，但如果只约束其中一方，却对另一方的错误熟视无睹，或轻教育、重罚款，即使这个交规再严也没办法改善整个交通出行大环境的问题。
“斑马线”不仅是一个交通标志，更是衡量社会文明程度的一个标志。诚如有专家所言：“路权是相互的，机动车和行人要相互尊重。”行人、机动车司机、交警均不能滥用法律赋予的权利，更不能一味地践踏文明的底线。
俗话说，文明之“行”，始于“足下”。不管您是司机、交警还是行人，只有人人遵守法律、敬畏法律、敬畏生命、互相尊重，道路的通畅、安全、有序目标才能够实现，“斑马线”才能真正成为城市交通的“安全线”。（吴建国）
