随着连盐、连徐、连青等多条高铁的陆续开通，来连游客数量不断增多，带动我市文化和旅游消费大幅度提升。据《2021年上半年江苏文旅数据监测与分析报告》显示，我市夜间文化和旅游消费活跃度较2019年同期显著提升，在全省30家夜间文旅消费集聚区中，老新浦风情街区上半年接待夜游人数近600万人次，位居全省第三；连云港老街夜间游客平均停留时长约2小时，位居全省第四。预计下半年，我市旅游市场复苏步伐将进一步加快，同比有望实现增长超三成。

　　这样的“数据”是可喜的，足以见得高铁开通为我市文旅事业带来的“红利”正在不断兑现，一座偏安一隅的海滨小城终于不用待字闺中，而是尽情展现她的人文魅力。当然，高铁的开通只是赋能，最主要的还是本地的文旅工作者在不遗余力地“攒蹙累积”“铺路架桥”，激活全市的文旅资源。值得注意的是，在这波红利中，我市夜间文旅表现亮眼，值得点赞。

　　伴随消费升级和进入大众旅游时代，游客更渴望深度体验当地文化，相较于白天走马观花式的观光体验，夜晚更有休闲情调，更有浸入式体验的感觉。这样的形势变化，也造成近年来夜间文旅成为丰富游客消费体验、促进消费稳定增长的重要抓手。纵观各地，随着夜游经济走热，不断推出新的激励政策，各路资本也抢滩涌入，夜间文旅市场一片火热——故宫灯光秀、大唐不夜城、重庆洪崖洞等，你方唱罢我登场。可是值得注意的是，灯光秀、夜间演出等，在成为各旅游城市“标配”的同时，也呈现出同质化倾向。而立足我市实际，在一些项目安排存在同质倾向外，还存在“文化味”不足的问题。

　　众所周知，夜间经营主要涉及餐饮、娱乐、健身场所、酒店、影院以及沿街专卖商铺。可海州区目前夜间经济主要还是以餐饮、娱乐、小吃为主，而文化、体育、竞技、表演、康养类极度匮乏，业态结构相对单一，“烟火味很浓，文化味不足”。

　　究其原因是多方面的，但前期规划到位才是根本之道。就老新浦风情街区来说，目前还缺乏对夜间经济系统的规划布局。首先，夜间消费场所大多集中在城市内各商业商务中心核心地段，但由于我市海州区商业商务中心比较分散，尚未形成核心地带夜间经济区域。其次，巨龙路商业街、万润商业街等由于是自发形成发展的社会商业街，夜间经济活动运行缺乏行为规范和政策条例约束，定位模糊，品牌杂糅，从而稀释了“文化味”。

　　我市一些相关从业者已经意识到这方面问题，正强化品牌意识，不断探索改进，增加我市夜游经济的文化附加值。比如，海州区就结合“淮海戏”等特色资源，开发了盐河巷夜游项目等。而笔者建议，我市还可以借助部分街区的文创产业优势，开展文化主题夜市，开设夜间文化论坛、艺术沙龙等，发展夜间经济“文化品牌”。同时将潮流消费、中高端餐饮、酒吧消费同本地特色传统文化有效结合，打造出港味十足的夜间经济新亮点。（□ 张晨晨）

​