昨日，笔者在市区学院路采访时发现，路边损坏的盲道砖竟被施工单位用水泥一抹了之。原先条纹清晰的盲道成了平滑的水泥路面，要想再用脚来感触盲道砖已不可能了。不帮“盲”反添忙，这样的盲道修缮要不得！

　　盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，主要利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成，在盲人出行方面发挥了巨大作用。实际上，不仅《残疾人保障法》对盲道等无障碍设施给予了法律约束，《交通安全法》也规定：“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。”《城市道路和建筑物无障碍设计规范》明确了盲道建设的基本规范，包括盲道的用砖类型、盲道的设计要求、盲道的材料分类等。

　　遗憾的是，虽然有法律规定，但执行效果却不尽如人意。一些酒店附近垃圾桶和机动车停放占用盲道，人为设置防护栏阻碍盲道正常通行。城市道路部分路段盲道、缘石坡道和轮椅坡道养护较差。还有供水、供电和绿化等市政公用工程建设挤占破坏盲道的现象也较为严重。此外，部分路段对破损盲道的修缮也是得过且过、大打折扣。

　　盲道作为市政道路无障碍设施的重要组成部分，得到了各级政府部门的重视。近年来，我市投入大量资金建设盲道，目前，市区累计建设盲道1135条230公里。建设容易维护难，之所以出现笔者看到的水泥盲道，原因自然是出在人身上。施工人员、验收者、监管人员在各自流程上盲目做事，不考虑使用人实际需求是根本原因。施工时偷工减料、缺乏规则意识，验收时不能坚守标准、严格把关，监管单位接到群众反映后，推脱、不作为，漠视公共利益受损，最终让盲道形同虚设。

　　“盲道是促进盲人融入社会的重要桥梁，全社会应加强‘帮盲’意识，给盲道‘减负’，让盲人朋友的生活多一些关爱。”笔者认为，盲道建设维护不仅体现着社会对残疾人的尊重，也考量着一座城市的治理水平。相关部门应该高度重视，对盲道建设维护的流程严格把关，让已经建成的盲道发挥作用，共同营造关爱盲人的良好氛围，让盲道成为城市里一道充满温情的亮丽风景。（□ 张明兴）