【连网】近日,国产c919大飞机成功获得中国民航局颁发的型号合格证,这是中国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,此举成为了中国航空飞机事业上的又一里程碑。消息一经发出,迅速登上热搜,可见群众、网友对国产大飞机关注度之高。
航空乃国之大器,从运-20到AG600再到如今的c919,我国的国产大飞机已经有了相对完整的配置。尽管c919大飞机在有些方面仍然使用了欧美的技术,但在发动机、驾驶舱控制系统、通信导航系统等都已经国产化。想必未来攻克这些技术后,中国将成为全球第三个能够独立生产大飞机的经济体。
中国的航空事业一路走来,步伐坚定。“相比优厚的薪资待遇、良好的生活条件,我更想为祖国的民机事业效力。”“当时,国内有很多高薪聘请的工作机会,但为了这份光荣的事业,我毅然回到培养我的上海飞机制造厂,参与ARJ21支线客机项目和后来的C919大型客机项目的研制。”“大飞机研制是抄不来、要不来、买不来的。所以对我们担当者来说,这不仅仅是个体的航空梦,更是沉甸甸的使命和责任。”中国第一位飞机制造厂的女总工程师姜丽萍说道。
“国之重器,以命铸之”,这是中国航空人的壮志凌云。15年来,中国成功探索出了一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子。中国飞机从“0到1”离不开大飞机人长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献。全国24个省市、1000余家企事业单位,30万人参与了大飞机的研制工作。C919大型客机的研制成功,培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍,取得了丰硕成果,积累了宝贵经验,为中国航空事业接下来的发展添砖加瓦。
大飞机代表的是一个国家民用航空工业,甚至工业体系的整体水平。业界普遍认为,大型商用飞机只有大国和强国才能制造。中国航空工业实现了从无到有、从小到大的跨越式发展。党的十八大以来,向着习近平总书记建设航空强国、民航强国的方向,中国已从曾经“造不如买、买不如租”的现状中走了出来,航空工程有了长足的进步,研发能力得到大幅度提高,推动着航空事业实现由“大”到“强”的飞升。
C919大飞机成功获得型号合格证,标志着中国将打破空客以及波音的垄断,不负曾为之奋斗终生的老一辈航空人的心血。薪火相传,未来新的一代中国航空人也将负重前行,攻克难关,让中国大飞机翱翔蓝天,承载着国家意志、民族梦想、人民期盼,届时天空将任由我们翱翔!(王安毅)