【连网】 3月17日上午，一辆载有电动工具、园艺设备等货物，共计86个标箱的货运列车从苏州铁路西站鸣笛启程，列车将从满洲里铁路口岸出境，预计15天后抵达欧洲。这是江苏中欧班列“钢铁驼队”加速奔跑、开行保持强劲增长态势的一个生动缩影。据了解，今年前两月，江苏开行班列数及搭载标箱数实现双增长，创下历史同期最好成绩，而一趟趟“钢铁驼队”的加速奔跑，也越来越多的“江苏制造”更好走向全世界。
中欧班列素有“钢铁驼队”之称，是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，已成为世界运输体系的重要组成部分。放眼当下，江苏中欧班列已在南京、徐州、苏州、连云港、南通5个城市稳定开行，开通至欧洲、中亚、东南亚地区的班列线路20多条。今年以来，江苏铁路、海关、班列公司等部门多维度提升服务能力，保障企业出口运输需求，积极组织大型企业专列开行，努力为企业降低物流成本。“钢铁驼队”加速奔跑、联通万里，畅通着国内国际双循环，增加着企业出口的信心，也为江苏在高质量发展上继续走在前列提供了强有力的支撑。
起跑照映全程，开局启示未来。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，江苏各地各部门在“敢为、敢闯、敢干、敢首创”号召的激励下，胸怀国之大者，秉持共商共建共享原则，积极推进与“一带一路”沿线国家经贸和人文务实合作，组派赴“一带一路”国家出访团组198批，占总出访团组数的44%，这就意味着江苏中欧班列正以实际行动抢先机、谋发展、开新局。值得一提的是，据南京海关统计，前两月南京关区23条中欧班列共开行366列、搭载标箱3.02万个，同比分别增长11.3%、11.5 %，创历史同期最好成绩。我们坚信，一趟趟“钢铁驼队”的加速奔跑，必将有力服务经济社会发展大局，让明天的江苏更美好。
党的二十大报告提出，推动共建“一带一路”高质量发展。回首过往，江苏为了让“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作更加紧密，先后推出跨境电商专列、自贸区专列、长三角一体化专列等特色专列，不断优化班列去回结构，加大回程班列组织力度，实现了从“有去无回”到“满载而归”的重大转变，中欧班列双向开行格局基本形成。面向未来，全面贯彻落实党的二十大精神，充分挖掘地方产业特色，持续提升和巩固“班列+”创新成果，让江苏中欧班列这支“钢铁驼队”驮得更多、跑得更快、去得更远，就一定能让越来越多的“江苏制造”更好走向全世界，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章实现良好开局，为全国大局做出新的更大贡献。
风笛长鸣，畅行丝路；百舸争流，奋楫者先。从江苏启程，一趟趟满载货物的“钢铁驼队”昼夜奔驰，联通欧亚、贯通东西，正不断跑出江苏畅通国际贸易和扩大双向开放的“新通途”，助力高质量发展。 承载合作梦想、开启共赢篇章，在充满光荣和梦想的新征程上乘势而上、接续奋斗，中欧班列这一“钢铁驼队”必将让越来越多的“江苏制造”更好走向全世界，也会更好见证江苏服务全国构建新发展格局的担当和作为，使江苏高质量发展的澎湃动力更强劲！(苏轩)
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