【连网】 近日，南京海关发布的统计数据显示，中哈连云港物流合作基地运行9年来，累计开行中欧班列5254列，完成运量46.3万标箱，班列线路覆盖104个国际货运站点。这一鲜活的数据表明，中哈连云港物流合作基地已经成为亚欧跨境运输重要集结中心，为高质量共建“一带一路”增添了精谨细腻的“江苏色彩”。
“风起海州湾，港城浪潮涌。”2014年5月，“一带一路”合作倡议的首个实体平台项目，中哈连云港物流合作基地投入生产运营。9年来，江苏以更宽视野、更高标杆建设东西双向开放门户、“一带一路”交汇点，连云港凭借向东的“海上丝路”、向西通达的“陆上丝路”，积极搭建互联互通新平台，不仅让项目成为了中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，更有力促进了中国同中亚国家的互联互通、贸易往来。“桥”牵中亚共驰骋，打造“一带一路”倡议的标杆和示范项目，正为沿线各国发展繁荣注入新动力、增添新活力、拓展新空间。
在2022年出访中亚期间，习近平主席在《哈萨克斯坦真理报》发表的署名文章中提到：“中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口。”众所周知，江苏连云港地处黄海之滨、港口条件优良，拥有74条集装箱航线、24条滚装杂货班轮航线及2条中韩客货班轮航线，货物贸易能够触及150多个国家和地区的近千个港口，是中亚地区最便捷的出海口。数据显示，2022年，哈萨克斯坦等中亚五国经由中哈连云港物流合作基地过境和进出口的集装箱达51854标箱，同比增长11％。放眼当下，一趟趟奔跑不停歇的中欧班列，正让哈萨克斯坦等中亚国家和地区的小麦、铁合金等货物，更好地从连云港扬帆起航，出口日韩、东南亚等国家和地区，内陆国家也有了自己的“大海”。
今年是“一带一路”倡议提出十周年，伴随着“一带一路”建设的走深走实，不断融入其中的经贸合作渐入佳境。观中亚，依托中哈海陆“双枢纽”，哈萨克斯坦等中亚五国过境中国进口的日用消费品、出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，逾80%通过连云港口岸集散分拨，对中亚、上合组织等沿线国家起到标杆示范作用。看江苏，每天有成百上千的集装箱搭乘中欧班列运往“一带一路”沿线国家，有上亿件“江苏造”品牌商品在江苏港口完成吞吐，外贸大省的地位更加稳固，实际利用外资连续多年位居全国首位。可以说，“一带一路”建设从“大写意”步入“工笔画”，正朝着更高质量的发展方向迈进。
“涓涓细流汇成大海，点点星光照亮银河。”作为“一带一路”合作倡议落地的第一个经贸合作实体项目，中哈物流基地是连云港打造“一带一路”标杆示范的重要载体，是中哈两国务实合作的标志性工程。站在新的起点，以中哈连云港物流合作基地为“桥”，加快完善服务“一带一路”基础设施建设，努力促进“车进得来，货出得去”，推动形成“一带一路”大市场，携手同行、互利共赢，必将更好“苏”写高质量共建“一带一路”新篇章！（文/苏宇 图/港口集团）
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