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“钢铁驼队”架起“黄金”通道,“突破6000列”彰显“一带一路”活力


近日,一列满载旧汽车、家用电器等货物的中欧班列顺利从连云港中哈物流基地发出,经霍尔果斯口岸出境,最终到达哈萨克斯坦阿拉木图等地。据悉,从2015年至今,连云港中欧班列累计开行已突破6000列,一箱箱货物经由连云港,向西飞驰,加速“奔跑”,不断驶向欧洲及共建“一带一路”国家和地区,不仅让越来越多“江苏制造”更好走向了全世界,也为高质量共建“一带一路”注入了源源不断的强劲动能。


中欧班列素有“钢铁驼队”之称,是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,已成为世界运输体系的重要组成部分。近年来,无论是在稳定运营既有货源的基础上新开拓去回程班列货种,还是培育JSQ笼车以及中吉乌多式联运通道、推进信息化建设、多举措维系班列平稳开行,都让连云港中欧班列驶入了“加速发展”的快车道,也使“一带一路”交汇点城市的重要地位得到了进一步的巩固和提升。从曾经的驼铃阵阵、舳舻千里,到如今的班列飞驰、巨轮劈波,“钢铁驼队”架起“黄金”通道,“连”通东西,“突破6000列”,为高质量共建“一带一路”增添了精谨细腻的“江苏色彩”。


共建“一带一路”倡议源于中国,但机遇和成果属于世界。以连云港中哈物流基地为例,作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目,于2014年正式启用,集装箱堆场22万平方米、铁路专用线3.8公里、年最大装卸能力41万标箱,如今已成为中亚国家过境运输、仓储物流、往来贸易的重要平台。乌兹别克斯坦等国化肥经由连云港发往日本、韩国、东南亚等国家和地区已成常态;哈萨克斯坦出口的矿产等优势贸易品,80%以上也通过连云港口岸集散分拨……“连”通东西、“桥”牵中亚,一列列从连云港发运的中欧班列,不断化作“钢铁驼队”驰骋万里,让中亚国家有了“拥抱”大海的机遇,续写出了新时代的“丝路”故事。


架起“黄金”通道,汇聚发展“动能”。“连云港—塔什干”直达班列实现每月5列稳定运行;以盐城悦达起亚汽车配件为主的“盐城—连云港—中亚”接续班列开通……作为新亚欧大陆桥东方起点,连云港班列发展一直走在全国前列,现已联通国内五大过境口岸,形成6条运营线路,覆盖中亚主要站点。一列列满载货物的“钢铁驼队”跨越山海、昼夜奔驰,联通欧亚、贯通东西,切实保障了物流供应链发展,也促进了经济交流融通。架起“黄金”通道,越来越多“江苏制造”借助中欧班列“连点成线”“织线成网”的布局直通海外,不断汇聚起江苏发展的“动能”,让高质量发展空间无限广阔。


丝路迢迢,笛声嘹亮;驰骋万里,气势如虹。特色优势不断扩大、组织水平进一步提高……如今,连云港中欧班列这支“钢铁驼队”累计开行已“突破6000列”,彰显出了“一带一路”活力,正驮得更多、跑得更快、去得更远。以“突破6000列”为接续奋斗的新起点,更好传承和弘扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神,助力中欧班列不断跑出互利共赢“加速度”,就一定能为亚欧大陆发展注入更加强劲的新动力,让“一带一路”更好成为惠及各国的“繁荣之路”!(苏宇)


总值班: 吴弋     编辑: 马静静     

来源: 连云港发布

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