“钢铁驼队”驰骋新丝路，构筑外贸“黄金桥”

2024-07-10 11:10 来源: 连网（融媒体）www.lyg01.net

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今年前6个月，长三角地区已累计开行中欧班列2538列（含回程），运送货物26.6万标箱，同比增长12.8%。中欧班列被称为“钢铁驼队”，具有跨大洲、长距离、大运量、全天候的显著特点，支撑着全球产业链供应链“大动脉”，是中国对外开放的“金名片”。

商旅不绝于途。随着汽笛长鸣，“钢铁驼队”满载货物向四面八方驶去，为国际货物流通带来深刻改变，构筑起互联互通“黄金桥”。近年来，中欧班列开通城市越来越多，路线日益增多，拉近了中国和“一带一路”合作伙伴的时空距离。2017年时，中欧班列年开行1122列、回程占比5%，2023年增幅巨大，年开行4185列、回程占比36.3%……不断开辟新商道，“钢铁驼队”朝着市场化和国际化发展，为国际经贸合作注入强劲动能。

中欧班列是扩大“朋友圈”的直接载体，青海的养生枸杞，温江的精美花卉，云南高质量咖啡豆等相继进入欧洲人的餐桌。相应地，土耳其的手工地毯、法国的葡萄酒、哈萨克斯坦的牛肉，无需经过漫长的、价格高昂的运输过程，就可以通过“钢铁驼队”抵达中国消费者手中。据国家发展改革委统计，10余年来，中欧班列运送货物品类不断拓展升级，目前已扩大到53个大类、5万多个品种产品。如今，装载的货物门类更齐全，更趋多元化，折射出产业升级与商业繁荣。从传统的苏州纺织品、义务小商品，到如今的“现代版”综合产品，如光伏组件、汽车配件、机械装备等，都搭乘着中欧班列走向世界舞台，吸引着越来越多价值密度高的商品蜂拥而至，促进了“时”和“势”的结合，更促进了全球经济的融合。

一座座城市因中欧班列连点成线、织线成网，凝聚起源源不断的发展势能。铁路、海关、港口等部门升级列车换装能力、压减申报转关环节，是畅通贸易的“稳定阀”。如连云港中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式的推出，能够解决小批量货物凑整发运的漫长交货期和等待时间，降低运输成本，提升物流效率。又如，南京海关推广“快速通关”模式，让企业申报更加高效快捷，效率大大提升。此外，数字化、智能化也为中欧班列提供了新的发展机遇和模式创新空间。通过推动供应链物流数字化改造，探索中欧班列装运货物绿色智能标签，探索完善电子支付结算系统，实施全链路货运智能监控，提高运输效率和安全性，不断扩展效能提升空间。

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列车轮滚滚。中欧班列这支“钢铁驼队”，正以其独特的魅力和强大的运输能力为全球外贸经济注入源源不断的动力。运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。未来，“钢铁驼队”将开辟出更加宽广、更加畅通的贸易通道，为世界各国人民带来更多的福祉和机遇，构筑起与各国建立紧密联系、提升市场竞争力的“黄金桥”。（陈华彬郭素娇）

总值班: 吴弋编辑: 马静静

来源: 连云港发布

“钢铁驼队”驰骋新丝路，构筑外贸“黄金桥”

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