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开顶式集装箱专列启航,让运粮更“运良”

【连网】  粮安天下,农稳社稷。9月4日,全国首列开顶式集装箱粮食运输专列在连云港港进行了装车作业,专列将载着96个集装箱约3000吨粮食,发往中储粮河南省储备点。

全国首列开顶式集装箱粮食运输专列成功装车,标志着我国粮食运输领域的一次重大创新。给力的创举,提升了粮食运输的效率与安全性,让粮食运输平稳畅通的良好势头不断巩固,更为我国粮食供应链的现代化、智能化发展树立了新的里程碑。

创新技术,提升运输效率与安全性。据悉,此次采用的20英尺自流式开顶式集装箱,是国内首次在粮食运输中应用的新型集装箱。与传统敞顶式集装箱相比,这种新型集装箱的最大亮点在于其开顶设计和自流式装卸功能。传统敞顶式集装箱在装卸过程中需要人工盖苫盖,不仅存在安全隐患,还降低了作业效率。而自流式开顶式集装箱则能在装卸完成后直接封顶运输,到达目的地后,只需打开集装箱后方的两个卸车小门,粮食便能更集中地散落在运输带上,大大提升了运输的便捷性和安全性。此外,这种新型集装箱的满载率更高,每箱可装载约31吨粮食,相较于传统集装箱的27至28吨,装载量有了显著提升。

自主研发,彰显科技创新实力。值得一提的是,这款自流式开顶式集装箱是国内自主研发的成果,拥有自主知识产权。这既是我国粮食运输装备领域的一次重大突破,更是我国科技创新实力的有力彰显。在全球化日益加深的今天,拥有自主知识产权的核心技术,对于保障国家粮食安全、提升粮食供应链的竞争力具有重要意义。运粮更“运良”,将按循环列车开行方案组织,为下游食用油压榨企业提供全程供应链服务,将为我国粮食产业的转型升级注入新的活力。

优化供应链,促进粮食产业高质量发展。开顶式集装箱粮食运输专列的启用,不仅提升了运输效率,更优化了粮食供应链的整体布局。传统粮食运输方式往往存在物流时效低、损耗大等问题,而新型集装箱的应用则有效解决了这些问题。其高满载率、零损耗的特点,使得粮食在运输过程中的损失降到了最低,从而保障了粮食的质量和数量。同时,这种新型集装箱还具备公铁联运、铁水联运等广阔应用场景,为粮食供应链的多元化、灵活化提供了可能。由此,将有助于促进我国粮食产业的高质量发展,提升我国在全球粮食市场中的竞争力。

引领未来,开启粮食运输新篇章。此次开顶式集装箱粮食运输专列的成功启航,不仅是对我国粮食运输领域的一次重大创新,更是对未来粮食运输模式的一次积极探索。眼下,随着科技的不断进步和全球化的深入发展,粮食运输将面临更多的挑战和机遇。而这次创新实践的成功,为我国粮食运输的未来发展指明了方向。相信,在科技创新的引领下,我国粮食运输领域将不断取得新的突破,为保障国家粮食安全、促进粮食产业的高质量发展作出更大的贡献。(祥睿)

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