“集装箱指数”小窗口，经济发展大活力

海纳百川，吞吐万千气象。港口处于外贸进出口最前沿，是航运的重要集结点和枢纽。以出口集装箱运价指数、集装箱吞吐量为代表的“集装箱指数”，是反映当地贸易发展状况乃至地区经济活力的重要指标，被称为外贸出口的“晴雨表”。岁末年初，多地港口码头，巨轮往来，装卸繁忙，这背后也展现出中国经济的强大韧性与蓬勃生机。

港口吞吐量屡创新高，彰显外贸活力。在全球经济贸易一体化的今天，港口已成为全球贸易运输的重要支撑。2024年，我国港口吞吐量大幅上涨，上海港年集装箱吞吐量达到5150万标准箱，再创全球最高纪录，连续15年蝉联全球第一；宁波港完成年集装箱吞吐量4764万标准箱，同比增长10.3%；山东港口货物年吞吐量突破18亿吨。这一系列数据表明，我国港口在全球贸易中的重要地位不断巩固，外贸活力持续释放。特别是进入新的一年，港口经济引擎依旧强劲，全国港口货物吞吐量预计全年完成175亿吨，同比增长3.4%左右，展现了我国对外贸易的强劲势头。

智慧绿色转型加速，提升港口竞争力。航运，运得多更要运得好。近年来，我国港口智慧绿色转型步伐加快，11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%。全国已建成全自动化码头52座，应用规模、作业效率、技术水平均居世界前列。烟台港矿石码头实现全流程无人作业，综合效率提升超20%；上海洋山港四期自动化码头应用双箱自动化轨道吊，堆场作业效率翻番。这些智慧绿色技术的应用，不仅提升了港口的作业效率和服务质量，还促进了港口的可持续发展，增强了我国港口的国际竞争力。

港口功能布局完善，促进区域经济一体化。广州海关推进“一港通”大湾区物流一体化改革项目，山东实施港口一体化改革……近年来，我国港口功能布局不断完善，多地积极推动港口群协同发展，促进了港口间的优势互补和共同发展，增强了港口群的整体实力。同时，港口作为物流、经贸的枢纽，还以大通道推动外贸升级，赋能开放型经济。宁波舟山港海铁联运班列出口集装箱“一次申报、一次查验、一次放行”，助力义乌小商品“智”达全球。中欧班列和“丝路海运”联通，进一步拓展了中国与全球市场的联系，推动了我国高水平对外开放和区域经济一体化发展。

“集装箱指数”小窗口，透射中国经济发展大活力。港口作为国际贸易的重要支撑，不仅见证了我国外贸的蓬勃发展，还通过智慧绿色转型和功能布局完善，不断提升自身竞争力，促进区域经济一体化发展。不断推进港口建设，持续优化国际贸易环境，港口经济将持续释放更大活力，为中国经济高质量发展贡献更多力量。（练昀）

总值班: 吴弋     编辑: 马静静     

来源: 连云港发布

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