市委书记方伟在市第十三次党代会上提出“全面构建石化产业基地”“全面构建新时代公园城市”“科学推进高新区南拓区、云台山南片区发展”“大力发展山海旅游，建设好西游仙山、瀛洲胜境”等发展战略，为进一步贯彻落实党代会精神。笔者以为连云港应当充分挖掘历史文化资源，将深厚的“西游”文化融入城市建设、道路命名、文化旅游推介等方面，以实现历史文化元素的有机组合、明清文化与秦汉文化的时空穿越，让“漫步秦汉明清，遨游海古神幽”成为港城的生动写照，进一步提升城市的知名度、美誉度,彰显城市特色,促进城市融合发展。

一、“西游”文化的底蕴和启示

连云港是“西游”文化的发源地，境内5A级旅游景区花果山享誉中外，素有“山海连云，大圣故里”之称。吴承恩在小说《西游记》中这样写到:“相传盘古开天辟地后，世界分为四大部洲，依东西南北方位，称为东胜神洲、西牛贺洲、南赡部洲、北俱芦洲。四洲之首的东胜神洲境内有一国土，名为傲来国。这傲来国毗近大海，海中有座名山，唤为花果山。”神奇美丽的花果山孕育了《西游记》这部巨著。可以这样说，一部《西游记》未出此山半步。

1953-1958 年间，毛泽东同志曾三谈孙猴子的老家在新海连市(连云港旧名)云台山，并叮嘱到江苏视察的胡耀邦同志，去看看孙猴子的老家到底是个什么样子。

2009年，时任国家副主席的习近平在视察连云港时提出“孙悟空的故事如果说有现实版的写照，应该就是我们连云港在新的世纪后发先至，构建新亚欧大陆桥，完成新时代的‘西游记’”。

2018年，江苏省省长吴政隆在连云港调研时强调“以不懈奋斗精神书写好新时代的‘ 西游记’”。

除了“西游”文化,连云港海州还素有“秦东门”之称。秦始皇统一中国后，在五次东巡中有三次途经海州，使之成为当时唯一对海外开放的门户，并于公元前212年在海州建朐县，立石阙，作为“秦东门”。

位于海州区东面的孔望山因孔子登山望海而得名。山上的东汉摩崖造像的发现，将中国摩崖佛教石刻上推了几个世纪，证实了以孔望山为起点的海上丝绸之路，其价值无法估量，堪称国宝。

锦屏山横卧于海州古城南郊，山色锦绣，美如画屏。近代杰出人物，著名的实业家、政治家、教育家和东陇海铁路的奠基人沈云沛( 1854-1918 年),即葬于此山。

宿城景区以幽取胜，堪称世外桃源、人间仙境，集山野风情自然景观于一身。相传唐太宗李世民东征遇困曾夜宿于此，幸得臣下及时救驾，后封此山为保驾山。

丰富的旅游文化资源,为连云港的城市建设和道路命名，提供了很大的想象空间。如今，“西游”文化已经深深融入连云港的城市灵魂，成为连云港最显著的文化特征之一。因此,依据“西游”文化对连云港的城市大道重新梳理和命名，将会有着深刻的现实意义。

二、构建“西游”文化大道的设想与建议

“西游”文化大道的构想:以南北向的“神洲大道”、东西向的“西游大道”为主动脉，与现有的海滨大道、花果山大道、秦东门大街等构成独具特色的连云港交通西游历史文化元素的最佳组合(见图1)，实现明清文化和秦汉文化的时空穿越和交相辉映。路把文化串起,文化赋予路底蕴。再配以绿色城市家具和智慧城市护栏，城市的发展更有灵魂。把海古神幽城市风貌和历史未来很好地用空间经脉联络在一起，既有意义(重要性)，又有意思(趣味性)，时间交错，连接东与西、历史与未来、虚幻与现实，还有两代伟人的肯定与希望!其中，“西游大道”向西接入连霍高速G30至新疆霍尔果斯，进而融入连接亚欧的“丝绸之路经济带”；“神洲大道”串联起代表现代化交通枢纽的连云港高铁站“大圣广场”和新建的花果山国际机场，途中与秦东门大街相交，实现秦、明文化的有机交融。具体为：

1、“西游大道”。将现有的“黄窝——连云港西”路段(近50公里)命名打造为“西游大道”。具体走向为(由东向西):黄窝(连高公路与海滨大道交界处)——海滨大道——中山路——港城大道(与花果山大道垂直交叉)——海连路——凌洲路——人民路(高铁站、“大圣广场”)——洪门路——省道S323-连云港西(沈海高速G15连云港西出口),命名为“西游大道”。该大道从连霍高速G30一路向西到新疆的霍尔果斯，沟通连云港市东西，横贯中国东西，延伸成广义的“连云港(黄窝)-霍尔果斯”现代版的大“西游之路”。同时，“西游大道”还通过海滨大道连通沈海高速G15 (沈阳至海口)，分别沟通连云港市南北和纵贯中国的南北。在“西游大道”与花果山大道交界处分别设置具有“西游”文化特色的物品，如定海神针、唐僧石、牛魔王、哮天犬四块天然的象形石;在“西游大道”的最东端和最西端分别设置天然的象形石——神龟、白龙马等(见图2)。营造浓郁的西游文化氛围，引人入胜，渐入佳境，让人浮想联翩。

图2 天然象形石

2.“神洲大道”。连云港高铁站“大圣广场”——盐河路——盐河南路(与秦东门大街相交)——狮树公路(盐河南路南延)——“九龙桥”(跨善后河)-花果山国际机场这一段，命名为“神洲大道”。其中,建议跨善后河新建大桥命名为“九龙桥”，进一步营造西游文化氛围。

3.“西游大道”、“神洲大道”、花果山大道、海滨大道、秦东门大街互联互通。“西游大道”、花果山大道、海滨大道与G15( G30)连成美猴王的“王”（    ）字形（见图3）; G15、“西游大道”、秦东门大街、“神洲大道”构成牛魔王的“牛”（    ）字形综合交通路网(见图3)。连云港要实现“后发先至”，必须弘扬美猴王、老黄牛精神。路网的连通，寓意深刻,“西游”文化氛围浓厚。

4. 南天门大街。打造花果山南大门，建设连通花果山南门——徐新公路——园博园（连云港中国四大名著文化园），并将其命名为“南天门大街（见图4）”。再连接至秦东门大街（秦东门大街一直东延至徐新公路园博园），彻底解决花果山景区“逢假必堵”的老问题。这样，通过南天门大街、秦东门大街将“海古神幽”旅游特色景点连岛、海山云台山、连云老街、花果山、园博园（文化园）、南城古镇、孔望山、石棚山、锦屏山、白虎山、海州古城串联成一条美丽的珍珠项链。徐新公路——秦东门大街，形成连云港石化产业基地、云台山南片区、高新区南拓区、海州古城的快速外环通道，呼应和支撑连云港石化产业基地、云台山南片区、高新区南拓区的发展。

5.“大圣广场”(见图5)。建议将“西游大道”“神洲大道”交汇的连云港高铁站南广场命名为“大圣广场”，立一座孙悟空雕塑，让乘客一到高铁站就能感受到孙大圣欢迎八方宾朋的热情，感受到“西游”文化的熏陶。孙悟空雕像底座选用一块天然象形石，顶部像一座座小山峰，又像一朵朵祥云，还似一群顽皮的小猴子，栩栩如生。同时，在石头的一面用毛体刻上:“孙猴子的老家在新海连市云台山。”另一面则题刻上习近平在视察连云港时的一段讲话:“孙悟空的故事如果说有现实版的写照，应该就是我们连云港在新的世纪后发先至，构建新亚欧大陆桥，完成新时代的‘ 西游记’。”一个地方能同时得到毛泽东主席、习近平主席的关心、关注，实属罕见。这种宣传形式是一大创新和亮点。

6.“沈云沛塑像”。在陇海铁路博物馆(连云老街、接近“西游大道”起点)外设立“沈云沛塑像”(用锦屏山模型为底座,见图6)，以利于我们铭记沈云沛为家乡连云港发展作出的突出贡献，激发人们热爱家乡、建设家乡、奉献家乡的热情。

图7：连云港历史文化大道示意图

西游大道、神洲大道的命名，并不需要改变原有的道路名称，从而避免更改单位地址、门牌号码等麻烦。例如:“港城大道”还叫港城大道，只是作为“西游大道”港城大道段等等。

三、对构建“西游”文化大道的思考

近年来，连云港市大力实施“港、产、城”联动发展战略，城市化水平不断提升，城市建设快速发展。在这种背景下，如何进一步加强城市路名管理的计划性和科学性，提高城市路名的标准化水平，打造良好的路名环境，形成具有鲜明特色、与建设人民期待的现代化新港城定位相适应的城市路名体系，是需要认真思考的问题。纵观国内外道路命名的历史及后期效应，可以说路名是一种特殊的资源，在信息社会也是一种特殊的生产力。

笔者提出的以“西游”文化重新构建连云港城市大道的建议，将有助于彰显连云港城市特色。此举虽小，但对于提升连云港城市品位和城市形象具有积极意义。（方兆富）