【连网】（见习记者 赵梦若 通 讯 员 李 军）6月30日一场暴雨突袭港城，7月1日我市正式进入主汛期。据市水利部门监测，降雨结束后我市各主次干道无明显积水，但仍对市民出行造成了一定影响。随着雨季来临，我市的雨水将会更加丰沛，防汛形势依然严峻。
暴雨考验我市防汛应急机制
“6月30日夜里至7月1日凌晨，我市普降大雨，局部大暴雨。截至1日18时，全市平均降雨量达57.9毫米。”据气象部门预计，强降雨仍将持续，7月4日我市还将迎来一次降雨过程。
实际上，为提前防范入汛的第二场暴雨，市委、市政府6月30日就以市防汛指挥部的名义发布紧急通知，专门就防范旱涝急转危害作出全面部署，明确落实严格实行行政首长负责制、问责制。
市水利部门相关人士表示，每次降雨期间，为确保市区防洪安全，市区各水管单位全体干部职工全部坚守一线，大浦一站、二站、临洪东站等强排站开机，全力做好准备工作。
“6月30日深夜，我和两名职工放弃休息，赶潮次排水。夜里23点，为防止海水倒灌，我们关闭了闸门。7月1日凌晨3点，海水退去具备开闸条件后，我们又在第一时间开闸，丝毫不敢耽误一分一秒的排水时间。”新城闸开泰闸负责人潘志富说。
据悉，降雨来临时，市水利部门会及时关闭上游进水闸，停止引水入城，并相继开启龙尾闸、新浦闸、玉带河闸、大浦副河闸，确保市区涝水最大限度地排出。此外，全市一座中型水库（东海县大石埠水库）、20座小水库也全力泄洪。
局部降水偏多“一时”风险仍高
“我市位于沂沭泗流域的最下游，号称‘洪水走廊’。在承受巨大防洪压力的情况下，依靠城市排水系统以及水利建设的重视，我市摆脱了‘城内看海’的现象。”水利部门相关人士表示。
不过6月23日的那场暴雨中，仍有市民向记者反映，雨从午时开始降下，到了下午6时许，港城大道与东盐河交汇处积水仍严重，很多私家车挤占BRT车道导致交通拥堵，对出行造成了不小影响。
“防汛工作中，我市更加重视农村、水闸、河流的防洪。其实，城市里的社区、城中村、市政设施、地下车库、围墙、工棚甚至古树出现的许多隐患，都有可能对群众的生命财产安全构成威胁。”一位业内人士说，狂风暴雨中，大树断裂砸车、车牌被冲走等现象也屡见不鲜。
针对暴雨一来城市道路就瘫痪的问题，业内人士称：“城市排洪预案只考虑‘下一整天’的日降雨量，而忽视了‘一时’。而短时强降雨的主要雨量恰好就集中在了几个小时内。如7月1日的那场暴雨就具有降雨范围广、强度大、降雨时间集中的特点，导致全市河库水位猛涨，我市依靠境内各主要行洪河道大流量行洪，确保了防汛排涝工作的顺利进行。”
“硬件”达标“软件”还可升级
今年6月下旬至今，几场大雨将市区防汛带入了紧张状态。不过不少市民反映，不仅城区道路积水少了，积水严重的小区也比以前少了。这得益于近几年城市路网建设和旧城改造的步伐不断加快。
据悉，为了解决城市内涝问题，我市城建部门每年都不断加大对城中村、城乡接合部、在建和拆迁工地以及铁路涵洞等容易出现内涝区域的排水工程改造投入的力度，从而有效解决了主要积水路段的排水问题。
市防汛抗旱指挥部相关人士建议，政府的救灾体系反应再快，也快不过社区。在市区，可结合我市的特点，依托社区居委会、物管机构等，在社区建立专门队伍，一旦发生灾情，立即通知社区居民避险，最大限度地减少群众的伤亡损失。
