【连网】（连云港日报全媒体记者 武娜 通讯员 苏欣）日前，台湾桃园机场高速大连旅行团客车起火酿26死事故，引起众多读者关注。时至盛夏，天气炎热，旅游人群多，作为普通乘客，在遇到类似险情时，该如何逃生呢？昨天，市消防官兵通过实地演习，为市民讲解被困客车、公交车该如何自救。
消防官兵正在用锤子敲击车窗。
乘客开展公交应急逃生演练
“客车在起火的情况下，乘客们要先取下车窗边的安全锤，用安全锤猛击车窗四周，将玻璃敲碎后逃生。”昨天上午，在连云区海通公交东部公司的一辆客车上，连云区消防大队参谋于国栋正在演练客车突发事故时的逃生技巧。
随后，在另一组模拟演习中，一辆公交车因电力系统遭到破坏，车门已经无法打开，这时，驾驶员用手拧开驾驶座下的车门应急阀，打开了前排门，随后，他迅速跑到后车门前，用手打开车门应急阀，空气放掉后，再用手一推，后门便被轻松推开了。
“车辆的安全关乎每位乘客的生命安危，尤其是客车和公交车。当事故发生时，驾驶员要冷静处理，设法打开车门，而当车内无法打开车门时，就需要外面的市民积极上前，为车内的乘客打开车门，方便逃生。”参与演练的海通公交东部公司负责人表示。此次应急处置演练的开展，让驾驶员更熟练地掌握应急处置知识，增强对突发事件的处置能力。
客运车辆上有哪些安全装置
虽然很多市民经常乘坐客车、公交车，但是对于车辆上的安全装置或许并不十分熟悉。“现在的车辆上都有自动灭火装置，一般安装在客车、公交车的发动机舱、前门的电器集成处，自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。”东部公交公司负责人介绍，除了自动灭火装置，车上还配有手动灭火装置，通常都有两个，一个放在司机座椅靠背后面，还有一个在下客门附近。
一般车辆都安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。安全锤安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。而逃生应急开关一般在下客门上方，紧急情况下，可扳动红色或黄色应急开关，车门就会快速打开。
另外，客车顶部也有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。不过这一逃生出口，一般用于客车侧翻时，旋转车厢顶部逃生窗上的开关，便能打开窗口逃生。
客车上的逃生诀窍
“客车发生火灾，烟雾中有大量的一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。”连云区消防大队参谋于国栋说，“火灾初期，要迅速使用干粉灭火器，拔掉保险销，然后对准火源根部进行灭火，这可有效控制小型火灾和初期火灾。”
火势得到控制后，乘客需要马上逃离燃烧的客车，在车门能正常开启的情况下，乘客应该就近从前后车门下车。但是，现在的客车一般都是通过电控开关控制车门，如果客车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了。于国栋介绍，这时可通过手动应急开关开门，这个开关可以切断气路，之后推开车门就能逃生。
现在大部分客车的车窗都是密闭的，如果应急开关也不能打开车门逃生，这个时候乘客可使用安全锤。于国栋建议，在使用安全锤时，应该用安全锤的锤尖，迅速猛击玻璃的四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹开后跳窗逃生。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
当冲出火海发现身上衣服着火，此时千万不要狂奔乱跑。因为奔跑等于加速了空气流通，还可将火种散播引发新的火灾。此时应当脱去燃烧的衣服，如果来不及脱掉，还可就地翻滚，将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将他人身上的火捂灭。
