【连网】（记者 席毅行）炎炎夏季，很多市民选择开车外出，却常忽视了对轮胎的保养。近日，记者从汽车维修店了解到，补胎和换胎的市民明显增多，很多人却对车胎的安全知识知之甚少。那么，在高温多雨的夏季，如何正确保养、更换车胎呢？
夏季换胎补胎市民增多
小穆是我市一家汽车维修店员工，他告诉记者：“最近来店里换轮胎的顾客，相比其他时段，要多出不少。”一位姓娄的市民表示，车子的轮胎已用四年多了，之前补过很多次，轮胎表面也快磨平了，最近想跟朋友一起出去自驾游，考虑到安全因素，打算换新胎。“这样自己能放心驾驶，不用担心有安全问题。”
也有不少市民对轮胎安全知识几乎一无所知。市民钱女士的雪佛兰轿车轮胎磨损得很严重，还出现了不少细小的裂纹，但她对此毫不在意。她告诉记者：“我平常只在市区开，又不上高速公路，应该没问题。”
高温多雨加速轮胎损耗
汽车行驶过程中，无论是打方向还是刹车，都要通过对轮胎的控制来实现。记者获悉，夏季由于高温潮湿，热胀冷缩效应使得胎压更易变化，且泡水后轮胎更易受到损坏，导致这一时段轮胎的磨损要比其他季节严重。“很多市民夏天、冬天都是一套轮胎，有的甚至对胎压也没有调整，这些都会导致轮胎的损坏加剧。”我市一家汽车4S店工程师小张说。
“夏季胎压容易忽高忽低，正确调整胎压是每一位司机必修的功课。胎压过高，轮胎受到的压强增大，内部的气体也会受热膨胀，这就增加了爆胎的几率；胎压过低，轮胎与路面接触面积增多，导致磨损加剧，也容易爆胎。”小张介绍，现在很多汽车厂商都根据车辆的具体情况设定了详细的胎压范围，大多数汽车可以在B柱下面驾驶员一侧的车体上看到建议数值，一般按照这个数值调整胎压，都是安全的。
如果轮胎磨损严重，修补多次，那么遇到紧急情况时，轮胎的抓地力和安全系数将大打折扣。日常驾车经过一些泥泞路段时，最好行驶在前车的车辙上；停车时尽量选择平稳整洁的路面，车轮不要压在路牙石上，长期不平衡会造成一侧轮胎受压过重影响安全，也会对车的悬挂带来损害。此外，市民平时要多关注自己的车胎，每次开车前，最好详细检查轮胎的情况，发现异常一定要及时处理。
正确保养与更换轮胎
对于很多市民来说，一年中大多数时间行驶在城区。因为道路相对平整，只要做好日常的胎压监测、定期对轮胎进行保养即可。很多轿车自带胎压监测仪，没有的车主可后期安装，对胎压的实时掌握是预防爆胎等危险的重要手段。
日常在靠边停车时，有的司机对位置判断不够精确，导致车胎侧面剐蹭路牙石。车胎的侧面是最薄、最脆弱的部位，如果经常剐蹭，出现鼓包等情况，一定要立即更换。而如果经过一些碎石路段，轮胎缝隙出现碎小石子时，应尽快剔除。市民可定期将四个轮胎进行对调，以此平衡轮胎的磨损面，可有效延长轮胎的使用寿命。
如果多次补胎且轮胎磨损严重，市民需马上更换新胎，且最好选择与原厂一样的轮胎。不同类型的轮胎针对的地形是不一样的，泥地胎、雪地胎有特殊的功用，在市区基本用不到，如果越野、自驾游可准备一套。此外，轮胎都有使用年限，一般为3-4年。市民在购买时要看好轮胎上的标识，其中有四位数字要看清楚，如1216则表示这个轮胎生产于2016年的第12周。市民应购买生产日期离现在较近的轮胎，以免浪费金钱。
