【连网】（胡笳 王影）日前，连云港日报刊发的“探寻港城林荫道系列报道”引起市民关注。笔者从市绿化委了解到，我市近年来绿化工作一直走在全国前列，2012年我市就进入国家园林城市行列，今年2月又获得全国绿化模范城市称号。与此同时，统计数据也显示，目前，我市的全民义务植树尽责率达90.1%；建成区绿地率达37.5%，绿化覆盖率达40.1%，人均公园绿地面积达14.4平方米。
然而，“好数据”却遮不住港城林荫道稀少、树荫不足的事实。不过，省住建厅已将林荫道建设列入了2016年城乡建设工作重点，在不久的将来，绿树成荫的街景，或将逐步实现。
市民积极推荐法桐和本土树种
“行道树最主要的功能是遮阴，其次才是美观。”市民李薇表示，港城如今的林荫道多数种的都是法桐，因为法桐长得快、遮阴效果好，且抗盐碱成活率高。“不过，法桐也有缺点，就是跟白杨树一样，在春天会飘絮。不过它的毛絮比较重，不易飞起来，对人的影响比白杨要少。因此利大于弊，我觉得种法桐就很不错。”她说。
市民冯小姐认为，用柳树做道旁树欠妥。“相比道旁树，柳树更适合做河岸观赏树。但是海宁大道多处都是柳树做道旁树，不但没有树荫，还会产生大量柳絮，引发过敏等症状。最要命的是，港城柳树的树形很不美观，真不明白为什么看好了它。”此外，女贞树等树种也因为生长速度慢，遭遇市民吐槽。传统的国槐、泡桐、合欢、白蜡、银杏等本土树种，也都有市民进行推荐，不少市民还建议：能否在一条路上间隔种植一些开花的树种，让港城道旁树多点色彩。
真正适合连云港的才是好树种
市民推荐树种热情高涨，职能部门又是如何看的呢？笔者走访市绿化委和海州区住建局了解到，我市在行道树选择上，更加偏爱四季常青树种，比如香樟、栾树、大叶女贞、广玉兰、法桐、银杏、合欢等，都是常用树种；乔木之外，还要穿插灌木添彩，其中，海棠、樱花、紫叶李、紫薇、石榴、腊梅都是港城路边常见的品种。
“每个树种都有自己的优缺点，以龙河南路旁的合欢树为例，这种乔木长势快、耐盐碱，尤其是夏季开出满树粉色如云霞般的花朵，极为美丽震撼，一度是绿化最爱，但是因为树龄较短，只有二三十年寿命，且易遭病虫害，管理起来难度比较大，因此现在已经很少选择。”海州区住建局绿化科负责人表示。此外，前两年流行的香樟树对土壤要求小、抗病虫害且生长周期长，但是最大的问题却是不耐寒冻，因此在去年寒潮中大批受损，与香樟树类似的栾树也有部分被冻伤。
港城本土树种中，银杏冠幅大，树形高大挺拔，气候适应性广，但是却对土壤要求高，比较难扎根，土壤环境不好会生长慢、甚至半死不活。白蜡树则易受天牛、美国白蛾等虫类侵害。柳树和杨树因春季飘絮，也逐步被更替。
“相较于苏南城市，临海的连云港纬度较高，冬季较冷，加之城市缺水、碱性土壤等特点，对于树种的适应力和栽后管理要求比较高。道旁树也不能‘一个树种打天下’，只能选择相对适合连云港的树种作为道旁树。从目前的情况来看，法桐、香樟、栾树是港城道旁树的主力军，本土的国槐、榉树等树种也是不错的选择。” 市建设局绿化处工作人员表示，以往由于乡土树种苗木太过便宜赚不到钱，不少苗圃基地不愿意培养，导致在树种选择时，乡土树种因为苗木过少无法入选，如今这一情况也在逐步改善，郁洲南路、科苑路就已经用上了大批榉树作为行道树，未来乡土树种的规模还将进一步扩大，他们也将不断摸索甄选适合港城的好树种。
林荫道打造已被列入省工作重点
道路绿化是城市的骨架，是城市风貌的展现。一名长期从事绿化工作的专业人士表示，行道树作为道路的配套设施，能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。更为重要的是，行道树代表着一座城市当地生态环境的特点及文化韵味：北京的国槐、海南的椰树、南京的雪松、成都的银杏、福州的榕树、长沙的香樟、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花树等，都是该城市的重要绿化树，已经成了城市独有韵味的一部分。
事实上，推动绿色发展，打造“美丽江苏”，已经成了我省十三五规划的重要一环。江苏省住建厅更是将林荫道建设列入了2016年城乡建设工作重点，明确提出“以生态园林城市创建为载体，进一步优化城市绿地系统，推进园林绿化‘海绵’建设和城市生态修复，加强城市林荫系统建设，推动屋顶绿化、垂直绿化、乡土植物的推广应用。”
“目前，我们正在进行城市绿地系统规划修编，林荫道单独建章，进行专项研究。在新路的建设上，秉持着‘一路一景’原则，同时针对主干道苗木进行梳理工作，将乡土树种纳入到更替系统中，成为替代树种。同时，也建议各区、各主体建设规划中为道路绿化预留足够空间，呼吁市民更加爱绿护绿。”市建设局有关负责人表示。
