8月3日人民路受损管线在维修。
人民路受损管线里的自来水流失。
【连网】（陈炜 于畅）近几年来，港城的发展日新月异，在今年站前广场改造工程、连盐铁路等工程陆续展开，这些造福百姓的工程在老百姓还没有“享福”前，却让百姓受了很多“苦”。野蛮施工致使供水管线多次被损坏，严重影响百姓的正常用水。截至到发稿前，据市自来水公司不完全统计，今年以来，因施工损坏的管道在850次左右，比2015年全年因施工损坏的管道维修还要多520余次，而仅7月份一个月，新海地区管线维修量达到227次，比去年同期增加103次。
据有关人士介绍，火车站站前广场改造工程开工以来就备受瞩目，这项工程是利民工程，港城市民都希望可以早日使用新火车站，但由于施工单位的不当施工，致使供水管线多次遭到破坏，其中DN300管线被挖坏5次，DN600管线被挖坏1次，DN1000管线已经被挖坏2次，严重影响了城市供水安全。
8月12日下午3时，该路段DN1000管线又一次被损坏，造成大面积停水情况。市自来水公司得知该消息后，立即组织维修人员及维修车辆进场查看情况，在第一时间了解损坏情况，迅速制定施工方案。由于施工现场情况比较复杂，直至次日上午10时左右，被破坏的DN1000管线维修完毕，该区域的用户恢复正常供水。
8月16日早上，位于宋跳开发区近310国道，铁路东侧， DN800输水管道被连盐铁路施工单位野蛮施工造成爆管，这条管线是输送东部城区主供水管线，发现情况后，市自来水公司新海管线所第一时间启动应急机制，组织人员进行管道开挖抢修工作，开挖后发现管道多处脱口。由于该处管道埋设较深，地形复杂，土质松软，是铁路施工铺设施工便道，大型施工机械和材料运输全部压过主管线，大量基坑开挖土方堆积在管道上部对管道伤害极大。抢修开挖后不断地出现各种状况，打好的桩多次塌方，现场紧急制定严谨可行的抢修施工方案，调剂20根12米长的槽钢及专用打桩机进行深基坑围护。历经30多个小时奋战，爆裂管道抢修完毕。由于该管道的是向东部城区输送自来水的主管线，加之东部城区个别地方地势较高，全部恢复供水需要4天的时间，在炎热的夏日，给用户带去的不便可想而知。
今年以来，施工导致的停水维修，不但给百姓的生活带去种种困难，也使供水部门损失惨重，截止到目前，因施工而造成的水量损失在接近19000余吨。对于这个数字很多人可能没有概念，换另外一种说法就可以很清晰的将这个数字的意义展现，我市正在实行阶梯水价，第一阶梯为一户4口（包含4口以下）的用户年用水量在180吨以内；第二阶梯为180——300吨；第三阶梯为300吨以上，一般的4口之家（包含4口以下）全年用水量可控制在180吨以内，也就是第一阶梯，19000吨水是第一阶梯用户105年的用水量。按照民用水水价2.95元每吨，19000吨水就是56050元。由此可见，水资源浪费的损失是多么巨大。
2016年自来水管线被损坏次数如此之多，市自来水公司有关专业人士分析认为，重要的原因之一是由于各类施工工项目都在赶工期，各处开挖、改造情况较多，对供水管线破坏较大。在此，市自来水公司呼吁相关施工单位一定要文明施工，千万不要野蛮施工，以免对供水管线造成破坏，影响正常的供水。同时，也请施工单位在施工前明确地下各类管线的位置、走向，尽量避免在施工时造成损坏，施工前缺乏与供水部门的沟通，也是造成自来水管线被频频损坏的重要原因之一。除自来水的管线外，如遇其它管线，不但会给用户带去不便，给相关单位带去经济损失，更大的可能是遇到危险。
