【连网】 （连云港日报全媒体记者 胡笳 通讯员 沈闯） 开车最怕的事儿就是突发事故或故障。尤其是当事故发生在了荒郊野外，前不着村后不着店，必须寻求救援单位前来帮助。但是如果紧急救援遭遇漫天要价时，不少司机可能只能认“宰”。
这种情况在港城即将改变。昨日，笔者从市物价局获悉，市物价局日前草拟了《连云港市城市道路及普通道路车辆救援服务收费标准》的初步方案。目前方案处于面向全市公众征求意见的阶段。
我市新拟定地方性车辆救援服务收费标准
昨日，笔者在市物价局官方网站上看到这一新标准方案的征求意见通知，根据这一方案，城市道路及普通道路救援被分为了普通救援服务收费、困境救援基本服务收费和困境救援特殊服务收费三大块，明确了其中的普通救援服务收费和困境救援基本服务收费由市物价局制定最高收费标准。车辆救援服务机构不得突破，但可以下浮。
但是如果遇到被施救车装载的是易燃易爆及危险品、车辆需要破拆、或者需要动用50吨以上吊车进行救援等情况就属于困境救援特殊服务，这时收费就由车辆救援机构与当事人协商确定。被施救车辆所装载的货物或者人需要驳载到其他车辆的收费，也是由救援机构与当事人协商。
“我市2012年制定了普通公路、城市道路车辆救援服务收费标准，但该标准已超过试用期，且该标准与救援机构运营成本差距较大，所以我们根据实际情况重新拟定了新的收费标准。”市物价局服务价格处有关负责人表示。
“今年以来，我们针对救援收费进行了大量摸底调查，结果发现行业中收费情况较为混乱，成为了价格投诉一大热点和难点。”负责人表示，因此，我市经过谨慎调查研究，分别召开了救援企业和保险企业的座谈会，拟定了《连云港市城市道路及普通道路车辆救援服务收费标准》这一初步方案。
新方案明确车辆救援费标准
那么，初步方案对车辆救援费规定具体如何？笔者在这份制定的初步方案中看到，救援收费根据被救车辆种类、拖车里程数、清障车辆类型进行分类计算。其中，作业里程在10公里内，乘用车和微型客货车的拖车救援收费最高为300元/车·次，超10公里拖车费每公里按照5元/车计费；如果用到了吊车作业，需要支付吊车作业费，乘用车和微型客货车最高不能超过700元/次。
如果无需拖车，只是普通的道路救援，诸如泵电、送油、机械故障、更换备用胎等，那么收费标准最高不得超过80元/次。此外，如果是被救援车辆是电动自行车和助力车、电摩、摩托车、电动三轮车等，那么拖车费则按次收费，其中，电动自行车和助力车每次50元，电摩、摩托车和电动三轮车则每次100元。
其中，标准中的“作业里程数”是指清障车辆将故障车辆从故障发生地拖达指定地点的里程，里程如不足1公里按“四舍五入”取整，以公里计价。如果请求救援，但是当施救车辆到达现场时，因车主原因不需要清障服务，则按照相应车型基础价格的50%收费。
需要注意的是，标准也明确了车辆救援收费的最高上限，即起步公里拖车费和超起步公里拖车费的总和最高不得超过1500元/车·次。
初步方案征求意见中 市民可网络提建议
目前，该初步方案已经公布在了我市物价局官方网站上，公开向广大市民征求意见。市民可以在10月15日前，通过网络邮件或者邮件形式向市物价局服务价格处反馈，其中，电子邮件的发送邮箱为lygwjjfwc@sina.com。邮寄地址则为连云港市海州区凌州东路9号，联系电话85416170。
