【连网】 （连云港日报全媒体记者 武娜 通讯员 金涛 姜红喜）12月3号凌晨，G25长深高速由南向北方西1664公里处发生一起交通事故，一辆小型货车追尾一辆警车，随后，又一辆大型货车又追尾一辆小型轿车，事故造成多车受损，多人受轻伤，经过调查，事故原因为两辆货车驾驶人都存在疲劳驾驶的情况。
警车高速被追尾
当天凌晨4点多，市公安局交警支队高速五大队民警徐学斌与辅警在G25长深高速正常巡逻，当徐学斌驾车沿右侧车道由南向北方向行驶到沙河服务区北侧时，只听咣当一声，整个警车的后半边没有了。“我只知道车在旋转，第二圈我失去了记忆大概有20秒。旋转了三四圈之后，终于停在了超车道上。”民警徐学斌说。恢复意识的徐学斌清醒之后，首先看到的就是警车的后半部已经基本没有了，徐学斌想到，事故发生，必须第一时间通知大队的事故民警前来处理，以防发生其他的次生灾害。他简单查看了自己和辅警的伤情后，徐学斌顾不得自己身上的伤痛，急忙下车查看后车的情况，徐学斌发现，追尾警车的是一辆小型货车，此次已经被撞到了应急车道上，车上却没有发现驾驶人的身影，徐学斌让辅警继续寻找小货车的驾驶人，自己则赶紧跑到距离事故现场来车方向四五十米的地方指挥交通。
昨天，笔者从医院了解到，目前徐学斌主要存在颈椎拉伤、脑震荡等问题，辅警主要为皮外伤。
事故正在调查和处理当中。
疲劳驾驶再酿事故
事故发生后，小货车的驾驶员找到了，所幸这名驾驶人伤情也不严重，徐学斌开始询问事故是如何发生的。这名驾驶员说，他打瞌睡了，凌晨4点多，正是打瞌睡的时候，他也知道自己打瞌睡了，一般打瞌睡时候他就会去吃花生吃瓜子，结果吃着吃着还是睡着了。
为了避免引发次生事故，徐学斌要求驾驶员在现场设置三角牌、使用手电筒等作为警示标志，提醒来车注意安全，而就在这时，一辆疾驰而来的小轿车在徐学斌身旁擦身而过，直接撞上了事故现场的警车，紧随其后的一辆大货车也根本没有注意到徐学斌的指挥和喊话，撞上了小轿车和警车前行了20多米才停了下来。虽然两车受损都比较严重，但好在车上的人员都无大碍。而经过事后调查，第二辆追尾的大货车也承认自己当时比较疲劳，根本就没有注意到前方有事故情况，结果没有采取任何措施，直接撞上了前方的事故车辆。
警方提醒：疲劳驾驶要不得
民警介绍，机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为属于疲劳驾驶。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。夜间是疲劳驾驶事故的高发时段，疲劳驾驶容易导致注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失、操作停顿等不安全因素，极易发生道路交通事故，尤其是长途运输。
所以警方提醒市民，疲劳驾驶坚决要不得。驾驶员要科学的安排行车时间，注意行车途中的休息，连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上。夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。驾驶员发现自己产生倦意时一定不要逞强，保证充足休息再上路。
