【连网】□ 武娜 金涛
昨日，市交警部门发布交通文明5年报告，截至今年10月，全市机动车保有量69万辆，其中私人机动车保有量47万辆，比5年前增长了一倍。虽然机动车数量持续增加，但通过交警等部门的联合治理以及市民交通文明意识的不断提高，5年来，港城交通出行的整体文明程度已经有了突飞猛进的提升。
“现在开车很快就能通过整洁路了，可以说一点也不堵了。”家住海州区路南社区的李璐璐开着红色小车，哼着小曲，从通灌路拐进整洁路，很快，她看到一个停车位，顺利将车停好后去吃饭逛街。“原先要将车停在很远的地方，走过一条马路到这里吃饭逛街，要是开车，半小时都过不去呢。现在有地方停车，又不堵，逛街吃饭都方便了。”李璐璐说。
能将车开进市区，而且不用跑很远寻找停车位，不堵车，在李璐璐看来，这已经是最近一段时间来值得开心的事。不仅如此，更难得的是，她在过斑马线时，再也不用躲机动车，而是机动车主动礼让她，这令她对礼让的机动车主竖起大拇指点赞。机动车能够主动礼让行人行为，成为最近一段时间港城市民的日常感受。
“这样的感受并不是偶然，背后承载着港城所有交警们的艰辛努力。5年前，我市的车辆还没这么多，但近两年来，随着车辆的增多，市交警部门不断加大查处力度，从源头上抵制不文明违法行为，尽管查处的数字在不断增加，但市民文明行车却越来越多。”市交警支队政委苗战国说，交通顺畅并不是偶然现象，而是依靠多部门联合整治，一起为港城的交通保驾护航。目前，港城共施划停车泊位3万余个，比5年前增加了6倍。5年来，共查处违法停车1874971起、违反禁令标志1555315起、拖移车辆5494辆。
从去年开始，市交警部门以城区9条主干道、14条次干道为重点，以网格化管理为依托，组织开展全市城市道路停车秩序第一波次集中整治行动，采取密集巡控、视频巡查、联防联动等措施，严厉查处不在停车泊位、占用盲道、人行道、消防通道停车等违法行为，对影响交通的“僵尸车”拖移，对使用固定车锁侵占公共停车泊位予以恢复，对货车闯禁区、抛洒等交通违法行为的重点路段、时段，采取固定设卡、流动查缉的勤务模式，发现一起，查处一起。
同时，市交警部门还组织人员实地考察，对路面距离实地测量，在符合条件的道路设置停车位，设置交通标志166块，施划交通标线4550平方米，缓解市区停车难问题。今年以来，共施划停车泊位3万余个，查处违法停车50余万起、违反禁令标志206397万起，拖移车辆2192辆。
“原来港城有这么多车、这么多司机。”看着上下班穿梭在道路中的机动车，不少市民纷纷感慨。从市交警部门发布的交通文明5年报告中笔者看到，截至2017年10月，全市机动车保有量69万辆，其中私人机动车保有量47万辆，比5年前增长了一倍，全市新车注册登记9.9万辆，全市共有机动车驾驶人134.9万人，其中B2以上驾驶人26.8万人。2016年，机动车驾驶人增量放缓，新注册驾驶人13.6万人。
最近5年来，市交警部门充分利用传统媒体和“双微”新媒体开设“曝光台”1600余期，对各种不文明交通违法行为和违规车辆进行曝光；在各个路口设置文明教育提示牌2000余块；围绕行人非机动车闯红灯、酒驾、不礼让斑马线、货车闯禁区等违法行为查处开展网络执法直播，在网民中传播安全文明出行理念。
整治非机动车闯红灯、越线停车，不按车道行驶、逆向行驶，行人不走人行横道线、乱穿马路，机动车乱停乱放、不按指示方向停车、骑压停车泊位线停车，“僵尸车”长期占用道路资源等都是交通部门的常态工作，由于这些长效管理，城市虽然车多了，但城市的交通更通畅了。市民王秀芝表示，现在路上看见机动车车主开车打手机的现象少了，闯红灯也不见了；道路两边整齐地停放着车辆，乱停乱放现象再也没有了；非机动车也有序地行驶在路上，不再抢道闯红灯，过马路不用担心安全问题了。
