【连网】 （连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 鞠海涛）春节期间，港口生产延续元旦以来的火热势头，东方公司整合优势初显，全港完成吞吐量 319.4 万吨，同比增加73万吨；铁运公司表现优异，铁路装卸车屡破纪录，春节期间日均装车2574.3节，跻身全国港口第二，仅比青岛港少7节。
节日期间到港船舶正常，共进靠大型集装箱船舶5艘次，开普型矿砂船12艘次，合计164.9万吨。由于节前准备充分，节日期间生产安全、高效、稳定、有序运行。船舶进出港计划执行良好，主要生产泊位保持较高效率，重点船舶作业效率均达到或超过计划要求。新苏港码头88泊位2月18日接卸矿砂22.48万吨，用时28.5小时，船时量达到7887.4吨每小时。
东方公司成立后，资源整合优势初显，确保了全港生产组织一盘棋。节日期间，原东联公司船舶集中到港，因为船舶等级及吃水较大，公司深水泊位紧张，多次借用原东源公司58号泊位作业。加上部分劳务工、外租翻斗车司机回家过节，对码头生产影响较大，东联公司面对困难积极应对，千方百计组织现有劳力、机械保证码头生产。在自身机械紧张的情况下，仍支援原东源公司斗车和司机，协助完成铝矾土卸船作业。
原东源公司节日期间生产异常繁忙，58号泊位每天同时4艘船在泊作业。墟沟东西港区，在生产上加强横向联系，生产资料方面取长补短，真正做到了公司之间资源共享，确保了全港生产高效有序。节日期间，墟沟西港区多次出动斗车帮助墟沟东港区铁路装车，保证焦线装得上、卸得下，其中16号夜班，一次出动4台斗车，为墟沟东装车连破纪录，打下了坚实的基础。
节日期间，港口铁路持续发力，在国铁等单位的大力支持下，精心组织，充分准备，把握春节期间承认车、空车相对充足的机会，铁运公司安排6台机车作业，合理组织调度，充分发挥了东方公司机械互借、协作支持等资源共享的优势，在股道安排、装车货种调配、承认车补请调装等方面做了大量工作，焦线运用合理，保证了装卸车的顺利进行。铁路装车从14日的2635车，到17日的2878车，接连打破纪录。同时，装卸车总数也多次创出新高，从14日以来装卸车纪录被不断刷新。
