【连网】 （连云港日报全媒体记者 周莹 通讯员 王玉琴）随着城市机动车保有量的不断增加，道路拥堵的严重程度和范围不断增加，而城市生活中，救护、消防、抢险、执勤、公交等特种车辆为了及时完成保障需求，需要更畅通的道路资源。杰瑞电子相关负责人告诉笔者，为了让港城市民每天早晨可以更加快速抵达上班地点，他们在市区若干路口设置了液晶大屏，实时为市民提供出行的最佳方案。
这仅是杰瑞电子为港城道路提供的智能化解决方案之一。为了解决城市交通难题，杰瑞电子持续开展道路交通优先控制的技术研究和产品开发，形成了快速公交优先控制、特殊车辆优先控制、自动定位导航特勤控制等一系列道路交通优先控制设备与技术成果。
凌州广场是港城东西交通的重要节点，不同时段各向流量变化频繁，常规的固定配时方案无法适应交通压力的转化节奏，往往出现绿灯空放或者绿灯不够的情形，某些高峰期甚至会因为放行时间与车流严重不匹配诱发路口溢出，整个交叉口甚至上游路段严重紊乱。为了解决这个问题，杰瑞电子工程师通过采用基于视频检测技术实时获取10-12m范围内车辆存在状态。若检测区域内无车辆，则切换至下一阶段；反之，则延长当前绿灯阶段时间长度，给后续车辆提供机会，于当前绿灯内通过交叉口。杰瑞电子工程师告诉笔者，我们这个系统在满足各交通流最小放行需求的基础上动态调整其放行时间，使放行方案与交通流变化规律相吻合，有效避免绿灯空放或者绿灯不够的情况，充分利用宝贵的每一秒。避免空放或者时间不够的弊端，确保放行方案与实际交通需求高度匹配。
这套强大的智能交通系统不仅在凌州广场发挥效用，还在连云区中山发挥积极作用。310国道连云区段（即中山路）各交叉口彼此独立运行、相互之间没有协调、停车次数随机，各方向流量也不对称，存在绿灯浪费或绿灯不够的情况。部分行人过街路口采用闪光控制，存在安全隐患；部分路口行人过街等待时间过长，容易干扰主路通行效果，主路通行存在较多空放情况。杰瑞电子工程师表示，他们通过对中山路12个路口的车流量及行人数据实时分析处理，综合考虑“支路通行”、“主路协调”、“行人过街”等各方需求，动态优化信号配时，实现实时感应绿波控制，减少车辆停车次数及行人过街等待时间，提高路段整体通行效率，改善不同交通参与者出行体验。为了减少“中国式过马路”带来的安全隐患，在行人过街路口配置了友好的行人过街语音提示柱及行人过街触摸请求按钮。行人红灯越线时，语音柱主动提示“当前红灯，请等待”，并主动引导行人使用路侧触摸按钮。行人按下过街触摸请求按钮后，语音柱提示“请求已响应，请稍等”，同时触摸按钮实时动态反馈行人等待时间。鼓励人们利用智能化设备主动参与信号控制，完成“文明、安全、快速”的新式过街。
