【连网】（连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 蒋克俭 唐伟）22日，笔者从相关部门获悉，为进一步支持我市“一带一路”重要节点城市建设，完善我市综合交通运输体系，近日长深高速公路增设连云港机场互通工程通过省发改委与省交通运输厅组织的联合审查。
据了解，长深高速公路位于新机场东侧约1.4公里，增设机场互通是新机场快速接入国家高速公路网的重要节点工程。该工程由市交通控股集团投资建设，总投资约4.72亿元。项目建设对进一步完善长深高速公路互通布局，配套建设新机场集疏运体系，服务连云港新机场出行及周边空港产业园开发建设，促进地方经济社会发展等具有重要意义。目前市交通控股集团正积极做好项目方案完善、设计、勘察等多项前期工作，计划将和新机场同步建成。 除了长深高速公路增设连云港机场互通工程，笔者了解到，目前我市计划建设的关系新机场交通的重大工程至少还有两项。
其中之一就是新机场大道工程。新机场大道（盐河南路南延）工程由市交通控股集团承建，路线全长约16公里，途经连霍高速、204国道、三级航道古泊河、连盐铁路、沈海高速、连淮高速等主要控制节点主线，拟采用城市快速路标准的双向六车道，设计时速100公里/小时。目前主要对重点道路线型、断面形式、主要节点、沿线资源配置及附属设施进行方案设计。该项目建成后将有效提升未来机场与城区交通的通行能力，改善高铁站周边道路通行环境。目前，新机场大道工程前期设计工作目前已全面展开。
另外，根据《连云港市城市公共交通规划（2017-2030）》，我市还规划预留市域快轨线位条件，其中纵贯线连接连云港火车站和新机场，该线路起自柘汪，经过石桥、九里、海头、龙河、赣榆火车站、赣榆开发区、敦尚、浦北、浦南、连云港火车站，海州开发区、规划机场、小伊、灌云、张店、终于灌南县城，全长约126公里。纵贯线包括北线和南线两段，其中以连云港火车站为中心，北段为北线，长约60公里，南段为南线，长约66公里。这条市域快轨的设计速度为120-160公里/小时，建成后将在火车站和新机场这两个重要的交通枢纽建立便捷的交通联系。
