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【致敬改革者】中哈物流合作基地:打造"一带一路"合作样本

【连网】  

导读

改革开放40年来,江苏大地涌现出一大批先进集体、人物和事迹。一部江苏经济社会发展史,就是一部波澜壮阔的改革开放史。为更好激发全省人民艰苦奋斗、改革创新,江苏广电总台10月8日起推出《致敬改革者》专栏,聚焦为江苏改革开放做出突出贡献的先进集体和先进个人典型,挖掘改革开放生动故事,集萃改革开放思想观点,展现改革开放伟大成就,为改革开放再出发提供有益借鉴。

连云港是新亚欧大陆桥经济走廊东方起点,也是江苏省"一带一路"建设的核心区和先导区,坐拥独特的区位优势。4年多来,连云港中哈物流合作基地在创新发展中迅速崛起。

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在中哈物流合作基地,来自哈萨克斯坦的货物,通过全球首个铁路自动化装卸系统,被迅速地转运至港口,运往世界各地,这两条铁路自动化装卸线可以实现一个人远程操作三台龙门吊,不仅大幅度提高了工作效率,还节约了人工成本,降低了操作人员劳动强度。

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连云港中哈物流合作基地机械队副队长钟翔:“两到三分钟,一个箱子就可以完成。这个作业效率,我们一天如果真正运行起来可以完成4个中欧班列以上是没有问题的。”

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连贯东西,沟通南北,独特的区位优势赋予了连云港重大历史使命。2014年5月,在中哈两国元首的共同见证下,中哈连云港物流项目正式投产运营,"一带一路"首个实体平台项目正式落地。 2015年12月,"连云港-哈萨克斯坦-欧洲"班列正式首发,进一步畅通亚欧铁路运输大动脉,巩固中哈物流合作通道。 2017年2月5日,哈萨克斯坦小麦过境连云港业务正式启动。此举把连云港作为哈国乃至中亚东向唯一出海口落到了实处。 2017年6月8日,中哈两国元首共同出席中哈亚欧跨境运输视频连线活动,标志着以连云港港和"霍尔果斯-东门"无水港为重要枢纽节点的中哈亚欧跨境运输正式开始。这些重要的历史时刻被历史所铭记,亦成为连云港港口发展历史上浓墨重彩的一笔。

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连云港中哈国际物流有限公司副总经理帝玛希:“以前十天的货运时间,现在缩短到五天。‘一带一路’倡议,让我们哈萨克斯坦这个世界上最大的内陆国,由此有了通向太平洋的出海口。”

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四年多来,中哈物流合作基地不断自我升级,除了多式联运监管资质外,还具备保税仓库功能,拥有海关各项便利服务举措,信息联通水平全国领先。目前已形成日均2.1个班列的运营规模,整个进出库货运量达到1296万吨,集装箱运输量85万标箱,货运总量约占全国竞争市场的38%。

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连云港港口控股集团董事长丁锐:“服务‘一带一路’倡议,加快建设战略支点,着力打造标杆示范这是我们一个奋斗目标。在这个奋斗目标指引下,我们争取2020年班列数突破2000列,达到效率最优、规模最大、占比最高这样一个目标。”

【关键一招话改革】

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响应习近平总书记关于打造"一带一路"标杆和示范项目重要指示精神,中哈双方在打造中哈物流基地的基础上,还进一步合作建设"霍尔果斯-东门"无水港,形成了重去重回的运输模式和港、航、路、园全程物流合作多式联运运输网络,使中哈物流合作基地在国际联运市场的份额和"朋友圈"越来越大。这一生动实践也证明了,抓住时代机遇,用好国家战略,不断创新突破是关键一招。

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