11日上午9时许，在高压水柱的持续喷淋下，连宿高速公路项目灌云段征拆工作正式启动。下车镇前门村村民王宽怀家的二层民房不到半小时就被挖机夷为平地，这也是连宿高速公路连云港段一期工程涉及用地中首套被拆迁的民房。连宿项目办常务副主任于志龙介绍，我市将继续加快推进连宿项目用地报批组卷和征地拆迁工作，确保施工单位年底进场，力争开工建设。预计工期三年，建成后，连云港至宿迁直达最快只需1个小时10分钟。

根据省发改委批复的连云港至宿迁高速公路连云港段一期工程初步设计方案，该项目起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊镇与长深高速公路交叉处，路线全长约40.7公里，总投资估算90.61亿元。

该项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线设置徐圩、东辛、灌云东（枢纽）、仲集南、小伊（枢纽）5处互通式立交，设置主线收费站和服务区（含加油站）各1处。

连宿高速公路项目已列入2021年政府工作报告和50件民生实事，也列入省交通重点工程三年滚动计划开工项目。为了确保工程如期开工，连宿项目办积极推进征拆工作，会同地方政府深入现场、充分掌握民情，对全线用地情况进行摸排，列出全线征拆数量及重难点，逐一攻克。

“灌云段是工程的重要组成部分，共涉及拆迁户219户，土地2200亩，我们高度重视，精心组织，精心谋划，房屋拆迁工作已打开新局面。”灌云县高指综合办副主任张军介绍，工作人员积极对接、创建平台，主动与拆迁户沟通协调，认真贯彻执行征拆政策，统筹兼顾、灵活应变，获得当地村民的支持。

通过市县部门的共同努力、通力协作，连宿高速公路连云港段一期工程征拆工作将加快推进，为后续开工打下坚实基础。连宿高速是江苏高速公路网中的第二横，全长约137公里，估算总投资约230亿元。这条路建成后，两地居民往来将不需要再绕道连霍高速和新扬高速。同时，将使徐圩港区成为宿迁最便捷的出海口。该高速自东向西依次串联G15沈海高速、G25长深高速、规划S27临盐高速、G2京沪高速和S49新扬高速及多条国省干线，是徐圩港区向内陆地区最直接、最便捷的疏港高速通道，对完善连云港港疏港交通网络具有重要意义。（记者 王文 通讯员 王惠）

图为征拆现场航拍图。