日前，笔者在与连云港港灌河港区燕尾作业区紧密相连的江苏鑫港业400万吨建材粉料转运中心施工现场看到，一个个高高矗立的筒仓上，工人正在紧张施工中：筒仓防腐作业、吊装部件、焊接筒仓钢板……各项工作井然有序。筒仓直径约12米，抬头向东远眺，双层400米长的高架输送廊道跨燕尾作业区码头过引桥连接筒仓，巍然壮观。

据悉，江苏鑫港业400万吨建材粉料转运中心项目充分利用海河联运优势，优化港区装卸工艺，新增港区作业货种，较好地提高港区经营效益。该项目总投资2亿元，占地35亩，共分两期建设。项目全部建成后年销售额在15亿元以上，利税达6000万元。

自筒仓旁沿着长长的廊道边水泥路逆向而行，笔者来到燕尾作业区码头304泊位附近。举头仰望，三十几米高处焊花飞舞，这是工人正在安装廊道转角处的提升机，目前该项目的4台提升机已安装好3台。

“项目一期主要建设2座37米高的2万吨大筒仓、4座35米高的0.3万吨小筒仓及输送廊道等。目前，4座小筒仓全部建成，正在做防锈漆，5道工序完成了2道。2座大筒仓1号已完成单体工程量的80%以上，正在抓紧建设，预计本周内完成。”该项目工程建设总指挥包刚山介绍。

老家在辽宁的包刚山今年51岁，是一名高级电气工程师。谈起自己的家庭，这位东北汉子面露愧疚。妻子患重病长期疗养，儿子又在部队服役，照顾妻子的重任只能落在其他亲人肩上。他一年只能回家一次短暂陪护妻子，然后又匆匆地赶回工地。身为总指挥，他离不开建设工地，白天要检查指导工程建设，夜晚审核施工图、材料材质对比、施工资料和监理资料的完善……常常是深夜12点多，他办公室的灯还亮着。

由于该项目紧靠海边，夏天空气咸湿，冬天风大寒冷。面对艰苦的环境，建设者们始终坚守岗位，为项目建设尽职尽责。包刚山介绍，该项目前期已完成码头上船机、卸船机、环保除尘设施、电力设施等单体工程安装。中央控制室设备安装也在同步进行中。为确保廊道顺利运行，该项目还要建设4个物料中转站。目前，1号、2号中转站已建成，3号中转站完成单体工程量的60%以上，4号中转站正在筹建中。

“我是项目投资人，更是一名共产党员，对项目负责，为建设者服务，保质保量建好工程，为灌云临港经济建设服务，就是我的责任与担当！”项目投资人余少华语气铿锵有力，“接下来，项目部要进一步完善资源配置，倒排工期，加班加点施工，确保4号提升机在2022年1月安装结束并进行调试。4号中转站等剩余工程在2022年3月初建成，确保3月底整个项目竣工投入运行。”（李慧 马兆轩）

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