“老仲，上船了。”早上8点，港口装卸劳务分公司第五分公司安全员、新东方国际货柜专班管理点位长仲东波的对讲机里传来通知，身穿防护服的他迅速行动起来。本轮疫情发生以来，他和同事已经坚持在岗30天未进行换班作业了。“我们平时实行二班作业制，即工作12小时休息12小时，因为疫情，为了防止交叉感染，我们这批次专班作业人员就一直坚持没有换班。专班作业全程闭环管理，将感染风险降至最低。”仲东波说。

随着疫情防控工作的持续推进,“外防输入”成为重中之重。作为重要的港口口岸城市，我市紧绷疫情防控这根弦,迅速行动,严守陆上通道、港口码头,筑牢“外防输入”防线。

全面强化对大货车交通管控。各县区成立由县区领导带队的大货车闭环管理工作专班，实施24小时轮班制度。进一步完善连货通，加强预约申报，货车驾驶员每两天不少于一次核酸检测；压实企业主体管理责任，对所属车辆和司乘人员严格实行闭环管理；对外来大货车和散户大货车进行集中管理，坚决防止“破防”现象发生。严格连云区、市开发区、徐圩新区和港口控股集团“双采双检”。各县区（功能板块）、港口控股集团成立专班，对入境大货车全过程跟踪监管，切实形成闭环管理。

强化督查督导。抽调精锐力量成立3个督查专班（港口货运车辆闭环管理督查工作专班、高速公路服务区疫情管控督查专班、铁路运输领域“外防输入”督查工作专班），对各县区大货车、高速公路服务区管控、铁路运输等重点领域全程闭环管理实施真督实查、跟踪问效，重点监督管理，全链条全流程筑牢“外防输入”严密防线，确保不漏一车、不漏一人。

强化重点卡口常态化管控。调整规范交通管控政策，落实属地健康监管措施。深入强化花果山机场、6个火车站、10个高速公路收费站出入口、19个国省干线省界市界查验点、各类县乡村道路省界市界管控点、内河水路和沿海港口码头的交通管控。完善对采取各种交通方式来连返连人员严格按政策要求查验，全部进行核酸采样和病毒抗原检测。

强化高速公路服务区管控。加强高速公路服务区交通管控疏导，各县区成立服务区工作专班，24小时轮班劝导车辆少停留、不集聚，高速公路交巡警在每个服务区配备警力，会同县区一道做好服务区防集聚停留工作，坚决杜绝交叉感染。

压紧压实港口口岸疫情防控。进一步强化港口口岸涉外疫情防控，优化全流程的国际航行船舶管控机制，从严管控船舶入境入港、船岸界面、集中隔离点、个人防护、消毒消杀等环节，加强来自国内中高风险地区船舶的管理。坚决果断处置涉疫船舶。

短评

​当前国内疫情多点散发与局部暴发交织，作为重要的港口口岸城市，我市外防输入压力巨大，必须严防死守，确保来之不易的疫情防控成果。外防输入，关键是慎终如始、毫不懈怠。要针对国内外疫情防控形势变化，将应急措施和常态化防控相结合，在“严”字上下功夫，严把各个关口，把外防输入的各项工作落到实处，筑牢疫情防控坚固屏障。（记者 庄婷婷 通讯员 彭伟 杨开林）