高速公路北南纵线途经我市，东西横线连云港是连霍起点，3条以我市为起点的普通国道是东西横线的重要组成……近日公布的《国家公路网规划》（以下简称《规划》）进一步凸显我市在全国立体交通网中的重要地位。

国家公路网，是国家综合立体交通网的基础和主骨架的重要组成部分。根据《规划》，到2035年，国家公路网总规模约46.1万公里。国家高速公路网整体覆盖范围进一步延伸到城区人口10万以上的市县，这些市县的县级行政中心实现30分钟上国家高速公路。

在国家公路网布局示意图上，构建了众多首都放射线、北南纵线、东西横线，以及地区环线、都市圈环线、城市绕城环线、并行线、联络线等。笔者梳理发现，国家高速公路网中，北南纵线中的沈阳—海口、长春—深圳均穿越我市境内。东西横线的连云港—霍尔果斯已是我市的高速主干道。

普通国道网中，东西横线中的连云港—共和、连云港—栾川、连云港—固原等国道网入列。

根据《规划》，“十四五”期间，我国将有序推进对加强国际、区域、省际和城际联系具有重要作用的国家高速公路建设，优先打通主线和省际待贯通路段，实现“71118”（7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线）国家高速公路主线基本贯通；推动实施京沪、京港澳、长深、沪昆、连霍等国家高速公路主线拥堵路段扩容改造，提高主要公路通道的通行能力。这意味着涉及我市的长深、连霍等高速改扩建将进一步提速。

此外，《规划》还提出，将生态保护、绿色低碳理念贯穿公路规划、设计、建设、运营、管理、养护等全过程、各环节，降低全寿命周期资源能源消耗和碳排放。依法依规避让各类生态保护区域、环境敏感区域、城乡历史文化资源富集区域，注重生态保护修复、资源循环利用、碳减排，加强大气、水及噪声污染防治，因地制宜建设绿色公路。

对此，市交通运输局相关负责人认为，《规划》中多条主骨架网在我市交会，彰显交通枢纽地位，这赋予我市承东启西、连接南北更大功能，为促进区域发展和东西交融、南北互动提供有力支撑。该《规划》的发布，为江苏乃至我市公路发展带来更多契机，在勇当交通强省先锋中密织快速交通网络，奋力书写交通运输现代化示范区建设新篇章。（记者 王文 通讯员 夏正周）

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