很多男孩子，小时候都有过汽车梦，梦想有一辆属于自己的小汽车。出生于新中国成立初期的蒋德才，最先有着自行车梦、摩托车梦，到了2000年前后，终于圆了汽车梦。

　　“上世纪90年代末，私家车开始兴起。周围有车的人还不多，但是不少人开始考驾照，谁拿到驾驶证了，能让大家羡慕好长一段时间。”蒋德才说，虽然当时已过知天命之年，他还是鼓足勇气报名驾考，驾照拿到手后，当年底就买了车。

　　想到自己梦寐以求的轿车梦即将实现，蒋德才心里还真有点“小期待”。他带着妻子一起去选的车，一辆黑色的桑塔纳，手动挡，不到10万元。开回家的时候，内心既激动又紧张，那个兴奋劲到现在都难忘。

　　“买车后没多久，趁着两个孩子放假，我第一次开车回了灌云老家，左邻右舍都来瞧，那个时候农村有汽车的还很少，大家都觉得汽车好稀奇。”蒋德才记得，他还专门带着父母在农村公路上跑了跑，老母亲一路上都很紧张，一直拉着车门把手不敢松开。

　　蒋德才笑着说，这20多年里，他先后换了3辆车，每次换新车，他都要带上家人回老家“显摆”一下。然而，尽管车越换越好，可乡亲们对车的兴趣越来越淡了。如今，在庄户人眼里，汽车已不是什么稀罕玩意了。

　　这几年，随着乡村振兴，农村生活水平也在不断提高，汽车越来越普及。不管是城市还是农村，拥有小汽车的家庭越来越多，很多家庭儿女结婚的时候都会配车。

　　家住市区福康路的徐进华，7年时间里买了3辆车。

　　徐进华平时在燕尾港上班。刚开始都是坐大巴车去上班，由于离家路途遥远，平时也就不怎么回家。最早对于买车的渴望，缘于刚结婚那会儿回新坝老家探望父母。徐进华说：“那会儿，逢年过节就得买一大堆过节礼品看望丈母娘，由于没有车，都得坐公交车，带一大堆东西上下车很不方便。”

　　后来没多久，妻子怀孕了，家人便成了他的牵挂，每周休息的时候就想着回家看看，买车的愿望更强烈了。努力工作，同时节约开支，攒了一年的工资后，2015年，徐进华买了一辆10万元左右的小轿车，终于成为有车一族。

　　新车没开几年，徐进华置换了一辆空间更大、舒适感更好的城市SUV。2019年，妻子生下双胞胎，考虑到未来接送孩子上下学问题，徐进华让妻子去考了驾照，今年又购置了一辆新能源电动小汽车。

　　市民买车欲望不断升级，归根结底是因为钱袋子越来越鼓。国家统计局连云港调查队数据显示，2012至2021年，全市居民人均可支配收入接连上了两大台阶：2016年跨过“两万元”大关，达21230元；2021年跃上新台阶，首次突破“3万元”大关，达32295元。2021年全市居民人均可支配收入为2012年的2.2倍。

　　随着居民收入的稳步增长，消费潜能得到不断释放。2021年，全市居民人均生活消费支出为21038元，比2012年累计增长103.2%。居民耐用消费品不断提档升级，2021年全市居民每百户家庭汽车拥有量达35辆，是2012年的2.3倍。（□ 袁春梅 徐继平 王蕾）

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