编者按:
道路通则百业兴。2014年,习近平总书记就建设“四好农村路”作出重要指示,要求把农村公路“建好、管好、护好、运营好”, 逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。
2024年是习近平总书记提出建设“四好农村路”十周年。经过10年建设、发展,全市农村公路总里程达10978公里,形成了密度合适、行政和技术等级结构合理,覆盖较为完善的农村公路网络布局,通行政村双车道四级路覆盖率100%。
(王文 崔于婷 刘旭)舟车不通,外货不入。连云区宿城街道大竹园村是江苏省海拔最高的行政村,当地旅游资源丰富。但因交通闭塞,土产难运出、美景无人赏,村民们只好外出另谋生计。
随着“四好农村路”的春风吹拂港城大地,我市掀起“四好农村路”建设热潮。路通了,山里的茶叶、板栗等飞向了城市里的超市;路通了,城里的游客纷至沓来,乡村游热闹红火;路通了,不少打工者重返家乡,办起农家乐,建立合作社。
近10年来,我市新建改建农村公路5036公里,改造桥梁602座,所有乡镇和行政村通上了沥青路、水泥路。城乡运输一体化水平显著提升,辖区内行政村和集中居住点到城区公交率达76%,全域城乡公交一卡通的县区比例已经达到75%。农村“出行难”得到有效解决,农民群众获得感不断提升。
交通先行
公路修到百姓家门口
几年前,云台山景区云台街道老环山路交通状况很差,晴天尘土飞扬、雨天泥泞不堪。前关村85岁高龄的邱德徐回忆道,“以前老环山路破破烂烂的,到市区办事,有时候要一个多小时,出行很不方便。”
为切实改善景区出行条件,我市投入资金2.6亿元用于环云台山大道建设。2018年,全长16公里的环云台山大道全线贯通,成为串联起渔湾、东磊、孔雀沟景区的旅游网红路。每到夏日,环山大道两侧2500余株紫薇花竞相开放、姹紫嫣红,成为一道独特的靓丽风景。
“要想富,先修路”这一句广为流传的谚语,揭示了交通对于致富的重要性。建好、管好、护好、运营好农村公路,是广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化的有力支撑。10年来,我市全力畅通农村公路“微循环”, 打通农村公路“最后一公里”,促进城乡人流、物流高效畅通。
一条条农村公路的建成运行,极大改善了当地的交通条件,也提升了沿途乡村的产业发展环境。随着“四好农村路”与沿线特色农业、乡村旅游、休闲体育的深度融合,“交通+”综合效益进一步放大。
路要走得了
更要走得好
“四好农村路”的建设改善了农村交通状况,也为农村发展带来了机遇,但在长期使用过程中,农村路容易出现塌陷破损等情况,如何养护农村路成为主要问题。
“过去,针对农村公路少、行路难局面,农村公路发展重点放在‘建’上,奋力解决‘通’的问题。”市公路中心农路科科长顾守江介绍,但是近年来,在注重扩大有效供给的同时,我市注重实效,统筹推进,使农村公路真正做到了“建好、管好、护好、运营好”。
“我们始终坚持‘不仅要走得了,更要走得好、走得安全’。”顾守江说,例如在“管好”“护好”方面,我市投入运行建管养护“一网一平台”,提升智能化信息化管理服务水平,县道优良路率84%,乡村道优良路率79%,路况水平得到显著提升。出台《深化农村公路管理养护体制改革实施方案》,完成全市农村公路“路长制”组织体系建设,农村公路精细化管养水平进一步提高。三县一区成功创建省政府“四好农村路”示范(达标)县,东海县成功创建全国“四好农村路”示范县。大桅尖路荣获“2019全国美丽乡村路”和交通部“最具人气的路”,全市14条道路分别入选江苏省“美丽农村路”“平安放心路”样板路,“一路晶彩”“山海圣径”获江苏省农村公路优秀品牌。
与此同时,我市还大力推进危坡、平交道口、事故多发路段等道路隐患整治,开展“公路医生进乡村”活动,深入农村地区一线送专家、送技术、送服务。近10年完善实施安全生命防护工程4653公里,农村交通事故显著下降。
农村因路而兴
农民因业而富
在灌南县,洁净开阔的水泥路连通到家门口。公路沿线的葡萄园、梨园、桃园,每逢收获季,果实挂满枝头,村民们忙着采摘、装车,销往县城和周边城市。
建设农村公路,最终目的就是让人流物流在城乡之间高效运转。围绕服务农业生产、农民生活需要和沿线经济社会发展要求,让农村公路成为旅游路、资源路、产业路,助力脱贫攻坚,服务乡村振兴。
地处市区近郊的海州区锦屏镇沿204国道两侧布局“花、草、果、蔬、菌”五大特色园区和1个占地1200亩的蔷薇湖田水湾生态园综合体项目。同样毗邻204国道的浦南镇则实施集中连片规模农业,引进20000亩水产养殖项目、16000亩的果蔬项目,建设8000亩藕田,大大提升了农业规模效应。
在出行方面,我市实现了行政村客车“村村通”。以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路交通网络已经形成,农村快递网点乡镇覆盖率已达100%。
总值班: 吴弋 编辑: 贾元元
来源: 连云港发布