（通讯员 刘蔚 马金明 徐世凯 ）“自动驾驶中，请保持车距。”“倒车请注意，倒车请注意。” 小巧玲珑的面包车身，一身经典的黑白配色，眼观六路的四只“眼睛”，音色软萌的语音播报。3月28日上午9点钟，海州区新浦智慧物流园极兔速递集散中心内，两辆崭新的无人快递配送车惹人注目。 　

“别看它小，能装的快递还是不少的。”市极兔速递负责人胡静告诉笔者，作为极兔速递的“新员工”，这辆无人驾驶快递车足足有5立方米的载货空间，能够装载600到800件快递，充满电后可以行驶150公里，行驶速度控制在每小时30公里，可以在快递分拣中心和快递驿站间往返多次。 　

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“请输入验证码。”工作人员在手机上扫码进入小程序，输入指令，快递车侧边门打开，快递小哥陆续将快递包裹装入车厢。随着关门、扫码、通过软件设定好配送路线等一系列操作后，两辆无人车缓缓上路，驶向城区同科汇丰国际和巨龙花园的快递驿站。 

路上，无人车厂家九识智能科技有限公司连云港区域负责人叶飞介绍，“这辆车的科技含量很高，不仅有摄像头，还有一双‘激光眼’，视力好得很。”车上不仅安装了11个摄像头，还配备了激光雷达。它们就像眼睛一样，让车辆在上路行驶过程中，能够清晰识别红绿灯、行道线，避让路障、行人、车辆。与此同时，工作人员在手机上就能实时监测车辆上路行驶情况。

 四十分钟后，无人车在同科汇丰国际快递驿站门口稳稳停好，驿站负责人谭维飞早已在门前等待。“它出发前会自动给我打电话通知我，到了之后也会打电话。”谭维飞边说边拿出手机扫码，打开车厢，卸下快递。“以往快件从集散中心到达各个小区，都靠快递员路上奔波，不光成本高，而且风险大。运用无人车，减省了中间路上风险环节，也减少了人力用工成本。” 

“快递无人车智能新场景的应用，降低了运输成本，提高了运输效率。目前看来，还将有效解决农村快递市场件量不足、运送成本过高的问题。”海州邮政管理局副局长屠军说，“下一步，将继续支持企业使用无人车乃至无人机丰富快递配送方式，不断增强快递行业的科技元素，重点加强村级寄递物流基础建设，推广快递无人车进村到户，用新科技促进我市快递行业高质量发展，为老百姓提供更加优质的寄递服务。”