（记者 王文 通讯员  张育林  张晓楠  李大友  余晓强）笔者从6月12日连云港海事局召开的新闻发布会上获悉，灌河口5万吨级航道于2024年6月13日零时起正式开通使用，将有效解决灌河口通航条件不足的限制，对促进灌河产业经济带发展、加快实现江苏沿海发展战略规划具有重要意义。 　　

灌河口作为江苏省目前唯一一个没有建闸的天然入海河口，是江苏省东北部最近的入海水道。灌河水深条件良好，航运条件优越，素有“苏北的黄浦江”之称。随着近年来灌河两岸产业区的蓬勃发展，灌河口航道的水上运输需求量大大增加，其通航能力已无法满足灌河两岸经济发展的需求，因此灌河口5万吨级航道建设开通对灌河两岸以及我市产业发展具有重要意义。 　

2013年，省发改委批准同意建设灌河口5万吨级航道工程，历经12年努力，工程于今年5月完成了航道疏浚及导堤建设，并顺利通过通航安全核查，各项技术指标满足设计要求，具备开通使用的条件。航道全长29.15公里，能够满足5万吨级散货船乘潮单向通航、3.5万吨级散货船平均水位以上通航、2万吨级船舶全潮通航要求，将更好地发挥灌河天然航道、前沿码头及海河联运优势，降低周边及腹地企业综合物流成本，为连盐两地经济高质量发展提供有力支撑。航道开通使用后，预计每年将为灌河两岸港区增加货物吞吐量约2000万吨。 

据介绍，灌河口5万吨级航道所处的通航环境相对复杂，航道开通使用后，连云港海事局将对船舶定线区、船舶报告区、交通管制区、禁航区和港外锚地等海上交通功能区开展科学研究和合理规划；依托“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系，利用智慧海事监管系统、海事通APP、无人机、无人船等信息化手段开展智能化管理，提高通航效率。该局还将依托海上交通安全工作协调机制，进一步加强与地方政府及相关单位的协同管理和信息共享，并协调督促航道建设、航标管理、海图出版等部门做好水深测量与疏浚、航标检修维护、海图出版等工作，共同维护良好的通航秩序。

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