（记者 侍敏 通讯员 徐婉珺）“绿色”是港口底色，“低碳”是发展路径。近日，长三角自贸试验区联盟第四次工作交流活动在杭州召开，会上发布了长三角自贸试验区第三批制度创新案例，自贸试验区连云港片区“‘电动化’引领绿色低碳港口建设”案例入选。

 自贸试验区连云港片区将绿色低碳理念贯穿于港口建设、运营和维护全过程，自主研发并建成运营国内首套岸电储能一体化系统、交付使用国内首艘纯电动拖轮，深化港口运输车辆电能替代，以“电动化”引领港口向着绿色环保、低碳节能方向发展。该项创新推进岸电系统技术创新、有效促进港口节能减排、提升安全管理水平。 　

据悉，岸电储能一体化系统属于国内首创、国际领先的低碳环保节能技术应用，有效解决了原有岸电系统供配电网络利用率低、经济性不强等问题。目前，除在连云港港应用外，在天津、厦门等其他港口也成功推广应用。该系统核心技术具备自主知识产权，已获得2项国际PCT专利（德国和日本）、6项国家发明专利、27项实用新型专利、2项外观专利、8项软件著作权，正在申报实用新型专利6件。此外，自贸试验区连云港片区参与编制了岸电国家标准3项、行业标准6项，拟申报立项的行业标准2项，并与国际接轨，联合推进制定岸电国际标准；在岸电储能一体化系统投运后，岸电使用单价降至0.7元/千瓦时。与使用燃油相比，船舶靠港期间的运行成本降低约30%。安装纯电动牵引车的集装箱运输车辆，无需化石燃料驱动，有效杜绝一氧化碳、碳氧化物等尾气排放；安装纯电动牵引车的集装箱运输车辆，还实现了更智能的管控，有效提升车辆出勤率，降低车辆运输风险。 

长三角自贸试验区联盟成立以来，自贸试验区连云港片区连续三年有创新案例入选。2021年“创新多式联运协同监管服务体系”入选长三角自贸试验区十大制度创新案例，2022年“中韩陆海联运甩挂运输通关‘零待时’”入选长三角自贸试验区第二批制度创新案例。此次大会入选的案例主要涉及国际经贸规则对接、产业链创新发展、长三角航运贸易一体化发展等改革领域，体现了联盟成立以来的首创性制度型开放新成果或联动发展新举措。 　

创新是自贸试验区的灵魂。截至目前，自贸试验区连云港片区累计形成制度创新成果188项。海事政务闭环管理入选第七批国务院复制推广改革试点经验；大力发展多式联运打造便捷物流渠道、强化“三通”互联打造“一带一路”标杆示范等2项工作经验被国务院自由贸易试验区工作部际联席会议刊发推广；“保税+出口”货物集装箱混拼新模式、进口粮食品质检验“风险分级”模式2项获海关总署备案；3项制度创新案例入选长三角自贸试验区联盟制度创新推荐案例，41项全省复制推广。