（□ 刘蔚 杨开林 张新语）夕阳的余晖洒落在中哈（连云港）物流合作基地的铁轨上，下午5点钟，一列满载着汽车配件、电子产品、生活用品的国际班列蓄势待发，它的目的地是遥远的哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。“这是基地的日常。”连云港中哈国际物流有限公司生产操作部部长陈军在数字化调度中心内，紧盯着大屏幕上实时传来的现场作业画面。
“自基地投用以来，我们已经到发班列6237列，累计运送货物54.85万标箱，日均发车量在1.5列左右。”陈军介绍，“从最初的探索尝试到如今的全国领先，我们走过了一条充满挑战与机遇的道路。”
为了更直观地了解现场情况，陈军前往作业区。他身穿整洁的工作服，头戴安全帽，步伐稳健地走在铁轨旁，仔细确认发车前的准备工作。“中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列，一直是我们的‘明星产品’，它们的过境运量也始终保持全国领先。”陈军边走边说。
10年间，中哈（连云港）物流合作基地以过境运输为主、出口为辅，构建了一个全面多元的物流网络。过境货物主要从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家发往日本、韩国及东南亚地区，其中铬铁合金、农产品、温石棉、化肥等商品占据了主要份额。这些货物通过连云港港，实现了快速、便捷的转运，满足了国内外市场的需求。同时，基地也积极拓展出口业务，卷钢、机械设备、化工产品、汽车配件等国产商品通过这里走向世界，展现了“中国制造”的强大实力。
在回程货物方面，陈军也显得信心满满：“近年来，随着中亚市场的不断开拓与深化，中亚过境班列的回程货种也越来越丰富，从农产品到工业原料，应有尽有。在资金补贴、服务提质等多重政策与举措的强力推动下，中亚市场呈现出蓬勃发展的良好态势。”
值得一提的是，今年以来中哈（连云港）物流合作基地还迎来了中蒙班列数量的显著增长。二手汽车出口业务的兴起，为基地带来了新的增长点。截至目前，中蒙过境班列已发出46列，开拓了新的市场。陈军介绍：“中蒙班列的增长，不仅拓宽了我们的业务范围，也为中国二手车出口提供了新的渠道，进一步促进了双边贸易的发展。”
越来越多的货品，从五湖四海汇聚于中哈（连云港）物流合作基地，又从这里出发，搭乘着国际班列，奔向世界的各个角落，串联起全球贸易发展的经济网络。
总值班: 吴弋 编辑: 陶莎
来源: 连云港发布
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