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开放之变激活“新高地”动能—— 自贸试验区连云港片区获批五周年系列报道(四)


(□ 侍敏 徐婉珺)因开放而生,因开放而兴。自贸试验区连云港片区聚焦三大功能定位,着力开展特色化、差异化改革探索,获批5年来,新增企业2.2万户,以全市千分之2.7的面积,贡献全市近1/3的实际利用外资、1/5的外贸进出口、1/8的新设企业。

发挥通道优势

国际枢纽能级持续提升

夏日的阳光洒入港湾,远航归来的货轮停泊海面。高处俯瞰,连云港港码头集装箱整齐排列,大型门式起重机拔地而起。

在这里,国际班列(过境)集装箱实现了“船车直取”零等待;在这里,有国内首个海事海关危险品联合查验中心,通过“1+4”联合查验机制,单个集装箱查验时间缩短至1小时,节约经济成本约6万元;在这里,国际汽车绿色智能物流中心投产试运营,集装箱空箱调配中心建成投入使用,国际粮食集散中心、智能化集装箱码头一期、绿色专业化大宗商品集散中心正加快建设……

自贸试验区连云港片区立足“建设亚欧重要国际枢纽”,不断改革创新,持续刷新“成绩单”:布局形成“一体两翼”组合大港,进港航道从15万吨级提升至30万吨级;建成港口、公路、铁路、航空、内河立体交通体系,24条海铁联运通道覆盖陆桥沿线主要节点城市;布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什、满洲里5个过境口岸,开通中亚五国、中吉乌、中蒙、中土、中德、中俄6条国际班列线路,覆盖中亚地区的主要站点。

集聚优质要素

双向开放格局加速构建

作为东西双向开放的海上门户,连云港拥有独特的区位优势。自贸试验区连云港片区积极创新区域协作机制,集聚片区优质要素,加强互联互通,双向开放格局加速构建。提升贸易便利化水平,加快建设具有国际先进水平的国际贸易“单一窗口”;建设国际商品交易集散中心、信息中心和价格中心;创新贸易综合监管模式,争取设立国家级跨境电子商务综合试验区,打造总部经济群;加强连云港与徐州陆港、淮安空港合作,构建互为支撑的物流枢纽“黄金三角”;加快连云港港口一站式服务平台建设,将连云港打造成为陆桥沿线地区最便捷的出海口。

与此同时,积极推进开放载体建设,进一步丰富辐射服务功能。目前,口岸扩大开放持续推进,实现两翼港区全域开放;综合保税区出口加工制造、保税维修及物流分拨、销售服务三大中心加快建设;国际邮件互换局(交换站)、汽车整车进口口岸等开放平台载体申建积极推进。

服务国家战略

区域开放合作不断深化

据统计,今年1至7月,中哈(连云港)物流合作基地中欧(亚)班列累计运量达4.59万标箱,同比增长22.4%,创历史同期新高。亮眼成绩单的背后,离不开一系列利好政策的加持。如首创中欧班列“保税+出口”集装箱混拼模式,打造国际班列“全程通”高效运输等。

自贸试验区连云港片区正在架起一座共建“一带一路”国家的合作桥梁———搭建陆海联运数据交换通道,连云港港口成为我国铁路给予全面数据交换、哈国铁路允许实时查询的唯一港口;中哈物流合作基地实现智能化、可视化、无人化作业和船车直通,成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台;牵头成立新亚欧国际陆海联运通道自贸试验区联盟,推动与河南、陕西、安徽等自贸区及霍尔果斯、徐州淮海港务区等合作,形成陆桥沿线“10+N”协同发展格局……


总值班: 吴弋     编辑: 陶莎     

来源: 连云港发布

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