虽然回连已有十来天，但当不经意间回想起参加第八届西安丝博会的签约场景，港口控股集团党委委员姜伟仍心潮澎湃：9月20日，他代表中国与哈铁快运股份公司、阿克套贸易海港国有股份公司代表共同签订了实施阿克套港集装箱枢纽项目的合作协议，标志着阿克套港集装箱枢纽项目正式迈入实施阶段。“更大的意义在于，中哈互济加速物流互连打开了新局面，在新亚欧陆海联运通道上形成三节点枢纽一体化运作格局。”姜伟说，中哈（连云港）物流合作基地的经验被复制推广到了“霍尔果斯—东门”无水港以及远在里海之滨的阿克套港。

当谈及中哈第三次合作共建物流枢纽，姜伟反复提及良好的合作基础源于中哈基地先行先试成果斐然。一转眼，从2014年场站投用至今，中哈（连云港）物流合作基地已经走过了10年。作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，基地累计完成运量突破60万标箱，源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先。基地已布局阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里5个出境口岸，实现对中亚地区主要站点的全覆盖。通过智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，成为海关多式联运监管中心，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利。

每当与哈国客商聊天、谈生意，姜伟言语间就会透出满满的自豪感。“我们为中亚地区提供了扬帆太平洋的出海口，这一点得到了世界的认可。”他说，10年来中哈基地集散的东西双向货物种类明显增加，哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨。物流的互联，带动了人流、信息流、资金流的互通。

如今，中哈基地不仅是中哈两国之间经贸合作的重要成果，更是推动区域经济发展和贸易畅通的强大引擎。更为重要的是，“霍尔果斯—东门”无水港与中哈基地紧密合作，充分发挥东西联通、双向互济作用，搭建了中国联通中亚乃至欧洲的桥梁。

示范项目的带动作用不言而喻。连日来，姜伟为阿克套港集装箱枢纽项目的推进而忙碌。今年，港口将力争阿克套港集装箱枢纽项目在年内开工，并将研究推进与哈国在其他物流节点的多元合作，增强在中亚地区的辐射影响力。“里海是否会成为新的亚欧大陆联通枢纽，并成为中国和欧洲未来的贸易枢纽，受到外界关注。”姜伟对连云港港参与发展跨里海国际运输线的前景自信满满，他表示，“三节点枢纽一体化运营”将有效串接新亚欧陆海联运通道、跨里海国际运输通道，全面助力连云港港加快构建向东连接环太平洋、向西贯通亚欧的综合物流网络。（□ 王文 杨开林 张新语）​