(记 者 王 文 通讯员 宋晓环 朱正艳) 昨日,在连宿高速公路一期工程路面标段21标,可见道路中央分隔带中栽种的乔木郁郁葱葱,就连互通式立交桥下不知名的花儿,也迎风绽放。不远处,路面沥青摊铺作业在紧张进行中,不同于以前尘土飞扬的施工现场,连宿高速公路带“绿”施工、“边建边绿”工作效果显著。
自连宿高速公路一期工程开工以来,连宿项目办及各标段项目部牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念,始终把保护道路沿线生态环境摆在突出位置,统一实行了“边建边绿”的标准化建设模式,在路侧边坡、互通枢纽、桥梁、房建等施工过程中,做到开挖一级防护一级,及时做好边坡绿化和防排水,减少水土流失。
“绿化施工的难度一点也不比道路桥梁的施工难度小哦。”路面21标项目副经理杨彪介绍,连宿高速一期工程徐圩至灌云段境内广布盐渍土,苗木不易成活。为解决这一难题,21标段在连宿项目办的指导下,联合连宿总监办、质安中心等有关部门针对绿化施工计划进行梳理,优选耐盐树种,采用开沟爽盐、堆土淋碱等先进技术,不断改良提高道路沿线土壤质量,并通过设置隔盐层等方式来提高成活率。
“改变了传统交通工程建设期间路基裸露的窘状,有效防治边坡冲刷和水土流失。同时,路基填筑与边坡防护同步施工可节省工期,提高效率。”连宿项目办管理人员介绍,据测算,连宿高速一期工程“边建边绿”总应用面积约35.95万平方米。
环保理念不仅体现在绿化工作中,在路面施工中,参建单位都成立了环保领导小组及环保工作队,并划分了环保责任区,确保责任到人。走进路面标段22标拌合站,只见一排排绿色的工地围挡上装备着新型的喷淋装置,一股股白色雾气升腾,通过湿润空气抑制施工的扬尘,远远看去蔚为壮观。
为严格落实施工现场标准化建设要求,各个施工点配备专职保洁员,对场地进行清扫,做好工程材料的覆盖及车辆的防尘清洗,在主要施工路段,安排多台洒水机和移动雾炮机进行不定时集中作业,多措并举把道路施工产生的扬尘污染控制到最低。
总值班: 吴弋 编辑: 陶莎
来源: 连云港发布