（记者 王文 通讯员 连交）今年以来，低空经济作为战略性新兴产业受到空前关注。为贯彻落实2024年中央经济工作会议“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，以及全国民航工作会议“今年要大力服务低空经济发展，推动打造若干低空经济发展示范区”工作要求，我市按照省政府部署，近期推动灌南、东海两地通用机场开展民航场址审查，进一步夯实了低空经济发展基础。 　

所谓的通用机场，与普通的民航机场不同，是指专门为民航的“通用航空飞行任务”起降而服务的机场，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。通用航空主要用于开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药、训练、培训、飞机维修等，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等特殊飞行任务。

根据2018年省政府办公厅公布的《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）》，我市通用机场布局了5个，分别是赣榆、开发区、东海、灌云和灌南，其中灌云机场为区域级。到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个。机场密度达到每万平方公里3至4个，实现15分钟航程覆盖全省域。 

经过前期勘察，符合净空、起降使用要求等相关条件的灌南、东海先行一步。此次参与评审的通用机场选址分别在灌南三口镇和东海山左口镇。市交通运输局相关负责人介绍，选址评审只是前期工作的一步，后续我市将根据民航管理部门的要求，进一步充实材料，推动通用机场建设尽快落地。 　　

据悉，2024年被称为“低空经济元年”，我市将抢抓机遇快速推进通用机场建设，结合实际情况积极推动“低空经济+”乡村振兴、文旅、制造业、物流、公共服务、人才培养等各种低空经济场景的应用，为我市经济高质量发展注入新动能。