(□ 刘蔚 亢留柱 侯梦晴 韩迎春)没有驾驶室也没有驾驶员、遇到红绿灯会停车、会礼让行人……一系列操作宛如“老司机”。近日,一辆黑白配色、形状方正的无人快递车频繁出现在港城街头,引来不少行人好奇的目光。
据悉,这是刚刚拿到上路“资格证”的顺丰无人快递车,也是我市首批“持证上岗”的无人车。别看这车不大,车厢内却能一次性装纳数百件不同尺寸的包裹。车辆配备了十多个激光雷达和摄像头等感知设备,能够清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物,实现360度无死角环视,真正做到了“眼观六路、耳听八方”。
下午3时30分,在顺丰速运百纳水岸营业网点,工作人员将包裹装进无人快递车,完成关门、设定配送路线等一系列操作后,按下“发车”按键,车辆便稳稳当当地上路了。一路上,无人快递车以15公里每小时的速度在非机动车道上平稳行驶,遇到红灯或障碍物时,它不仅会避让,还会提前打转向灯转弯。即使行驶到狭窄路段,也能应对自如,并发出“车辆行驶中,请注意。”的安全提示音,十分智能。
“这是什么高科技?”“这里面没有人吗?”“它竟然还会等红灯?!”路人对这辆“新家伙”感到十分好奇,纷纷投来惊异的目光。
当无人快递车抵达四季金辉小区门口时,顺丰快递小哥蓝原凯早已在此等候。他熟练地打开车舱门,将包裹一一扫码后,搬运到自己的配送三轮车上。“自从有了这个无人快递车,我们的工作效率也提高了。以前每天需要往返网点4趟,现在只需跑早上1趟,剩下3趟的件都会由无人车准时送达。每天节省了约2个小时在路上奔波的时间,这真是让快递更‘快’了。”蓝原凯一脸欣慰。
蓝原凯还表示,节省下来的时间他可以去收更多的件,在取件的同时,再把收来的件通过无人车送回网点。说完,他关上舱门、点击车身上的几个按键,无人快递车便按照指令再次启程,返回顺丰百纳水岸营业网点。
为了保障过往行人及车辆的安全,无人快递车经过多次调试和试运营才得以上路,且均已购买相关保险。“目前,我们的无人快递车已达到L4级别的自动驾驶水平,一旦上路,车辆就会严格按照预设的线路行驶。与此同时,工作人员在手机后台实时监控车辆的位置和状态,确保在遇到异常情况时,能够迅速切换至人工操作模式,来保障无人车的正常、安全运行。”连云港顺丰速运运营经理张兴响介绍。
无人快递车的上路投用,标志着我市快递行业在智能物流、绿色物流领域又迈出了坚实的一步。目前,顺丰无人快递车主要在首批公布的4条试点运行线路中的“振华东路-学院路-凌洲东路-港城大道”附近营运。今年,我市还将有极兔等快递企业的无人快递车陆续上路,全市快递投放的智能化水平进一步提升。
总值班: 吴弋 编辑: 陶莎
来源: 连云港发布