两轮“微公交”助力市民绿色出行 去年骑行总量达725万人次

（记者 武娜 通讯员 朱超越 胡雪娟）随着低碳出行理念的深入人心，公共自行车和共享电单车成为不少市民出行的首选。昨日，笔者从市城建控股鑫城公共公司获悉，今年春节期间，港城车站、商圈、景点等人员密集区域的出行需求大幅增加，公共自行车和共享电单车骑行量达8.98万人次。

“春节期间天气好，骑共享电单车出门，我觉得真方便。我跟家人出去逛街，我们就骑共享电单车，从家出发到花果山景区、星海湖公园等景点游玩，非常便捷。”家住万达商圈附近的居民宋女士说。

“我们根据往年春节期间的市民出行规律，制定了机动灵活的轮班计划，对运维人员进行分配编组，同时建立车辆调运、车辆换电及客服热线等关键岗位保障机制，保障区域内车辆精准调度、换电维保，保证市民有车可借、有桩可还。”鑫城公共公司共享电单车运维主管王岩说。

　　去年，市城建控股鑫城公共公司牢牢把握大势、顺势而为、乘势而上，以服务城市“最后一公里”为平台，深化推进业务转型和创新发展，延展两轮出行范围、精准布局选点、统一标准服务，致力构建“公共+共享”城市两轮微公交模式，为城市两轮出行可持续发展注入新引擎，并被中国城市公共交通协会评为“2024年度城市公交融合慢行创新应用项目”。

“公司综合城市规模、群众出行需求，有序推动以公共自行车和共享电单车为主导的港城两轮微公交模式全域化，促进城区两轮慢行出行服务一体化发展。尤其是去年加密扩容共享电单车点位，给市民出行带来了更大的便捷性。截至目前，在市区已建成‘公共+共享’站点706个，投放运营共享电单车6500辆。去年，共享电单车骑行量提高了51%，实现了中心城区的‘200米’、公交沿线及市域三区（海州区、开发区、连云区）两轮出行网点全覆盖，将‘公共自行车+共享电单车+大型公共交通’的微公交出行模式与城市生活深度融合，基本形成‘城区覆盖、密度合理、接驳顺畅’的两轮微公交服务网络。”鑫城公共公司负责人马可毅说。

作为城市公共交通的有益补充，共享电单车在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。据统计，去年新增两轮出行注册用户45.5万人，累计骑行总量达725万人次，日最高骑行量3.9万人次，减少二氧化碳排放量约3000吨。

　　去年，为高效、高质量保障“公共+共享”两轮出行服务，鑫城公共公司通过设置“电子围栏”规范还车、搭建“电单车管理平台”预警监管、组建专业运维团队高效服务、联动“12345”开通专席快办等方式，为市民提供更规范、更有序、更安全的出行服务。

总值班: 吴弋     编辑: 陶莎     

来源: 连云港发布

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