（记者 史卫平 通讯员 孙鑫鑫 宗申）“这是已判决的刑事犯罪记录人员信息，这是目前从事出租车、网约车等驾驶员的信息，将二者放到大数据法律监督模型里面碰撞，就能立刻筛查出有犯罪记录的驾驶员……”近日，市检察院组织人大代表调研检察工作，在市交通运输局指挥中心，工作人员向大家介绍“交通运输领域从业资格人员法律监督模型”使用情况。此前，检察机关向大数据借智借力搭建该模型，目前已有118名“问题司机”从业资格被交通运输部门依法撤销。
这个大数据法律监督模型源于检察机关办理的一起案件。2023年9月，海州区检察院对所办案件开展“回头看”，发现一起抢劫案的被告人孙某是名网约车司机，但案件判决后，他的网约车驾驶员从业资格并未被吊销。这显然不符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中从事网约车服务的驾驶员应当符合无暴力犯罪记录的规定。
海州区检察院经走访市交通运输局后获悉，由于刑事处罚、行政处罚与行政许可之间的信息不畅，出租车营运公司、打车软件公司、交通运输部门均无法直接获取交通运输行业驾驶员的违法犯罪记录，因此导致部分驾驶员“带病”上路。
海州区内出租车、网约车驾驶员有1万余人，而刑事案件的数据更是庞大，如何将“带病”上路的驾驶员找出来？海州区检察院决定向大数据借智借力，搭建了“交通运输领域从业资格人员法律监督模型”。经运用该模型比对，筛查出全市疑似应当撤销而未被撤销的驾驶员67名。经市检察院指定，海州区检察院向市交通运输局制发检察建议。该局收到检察建议后，经严格审核，撤销了23名“问题司机”的从业资格。
2024年初，市检察院和海州区检察院分别与市交通运输局会签相关协作协议，将该大数据法律监督模型向交通运输部门开放共享。模型共享后，市交通运输局进一步扩大数据筛查范围，将筛查信息扩大至道路旅客运输、道路货物运输、道路危险品运输等范围，获取信息16万余条。截至目前，该局已依法撤销118名“问题司机”从业资格，并严格规范新晋从业人员的资格审查工作，不同意从业资格申请27件。
“一个大数据模型，促使检察与交通运输两部门深度融合，共同为春运增添了一份安全出行的保障。”在人大代表调研检察工作现场，参加观摩的全国人大代表、新浦汽车总站副站长于丽婕深有感触地说。
总值班: 吴弋 编辑: 陶莎
来源: 连云港发布
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