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连宿高速二期全力以“复”冲刺“开门红”


  (□ 刘蔚 朱正艳)寒风呼啸,苏北平原的清晨被零下9℃的低温裹挟着,但在连宿高速二期的施工现场,却已是一片忙碌沸腾的景象。机械轰鸣声穿透凛冽的寒风,各色安全帽在晨曦中跃动,建筑工人们用冻得发红的手紧握工具,全力以赴地投入到复工复产的大潮中,冲刺新年项目建设“开门红”。


  在连宿高速二期1标叮当河特大桥41号墩位处,3台冲击钻钻机并排矗立,钻头犹如钢铁巨兽的獠牙,深深扎入冻土之中。随着钻机的轰鸣,钻头将深层的泥土、石头一一击碎,一旁的工人们随即灌入泥浆将碎石翻出,形成一个个深深的孔洞。成孔之后,工人们又迅速下放钢筋笼,再浇筑混凝土,整个桩基础的施工流程一气呵成,为后续的墩柱施工打下了坚实的基础。


  “春节期间,我们严格执行值班值守制度,一直坚守在岗位上。”连宿高速二期1标生产经理房杰告诉笔者,“虽然天气寒冷,但大家伙儿的干劲十足。我们预计在2月底前完成主跨主墩位的桩基础施工,3月前完成所有桥梁的桩基础施工。时间紧,任务重,但我们有信心按时保质完成任务。”


  离开叮当河特大桥41号墩位施工现场,笔者又来到了不远处的PCC桩施工现场。这里同样一派繁忙。一根巨型桩机屹立中央,宛如一座钢铁巨塔,它的“手臂”高高举起。工人们聚精会神地围绕在桩机周围,这里正在进行桩基础沉管作业。为提高工作效率,项目部调集5台粉喷桩机和2台接杆浆喷桩同步作业。截至目前,1标PCC桩施工已累计完成3410米,占设计总量的14.6%。


  据悉,连宿高速公路二期连云港段全长15.98公里,设计时速120公里,是联通连云港与宿迁的重要经济动脉。为冲刺新年“开门红”,项目办在复工复产前做了充分的准备,要求项目部对施工人员进行安全教育和技能培训,对设备进行全面检修和维护,并根据工程关键节点,对工料机配置、现场施工安全等进行周密部署,节后第一时间组织返岗人员开展安全教育培训和技术交底,保证高效复工。目前,项目各处工地都在陆续复工复产中。


  寒风中的坚守,正为春天的蓬勃埋下伏笔。“我们将继续发扬‘人勤春来早’的精神,全力以赴推进项目建设,确保高效率、高质量完成目标任务,为人民交上一份满意的答卷。”连宿高速公路二期项目办工程管理处副处长黄亚进说。


总值班: 吴弋     编辑: 贾元元     

来源: 连云港发布

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