（记者 刘蔚 通讯员 张开虎 赵淳）昨日10时，数辆满载香水百合鲜切花的冷链运输车从东海县双店镇鲜花基地缓缓驶出。这批通过京东物流集运的鲜切花，将在24小时内抵达长三角地区消费者手中。这得益于“京东—东海鲜花及农用品产业带”产地直销模式的落地，同时也意味着困扰农产品多年的物流“低效高损”难题被破解。
在双店镇百合种植大棚内，花农李建国正将清晨采摘的鲜花装入印有“生鲜标”的专用包装盒。他回忆道：“以前凌晨摘的花，中午才能装车发货，送到客户手里时，花的质量受到了影响。”作为国内重要的鲜切花生产基地，东海县年产香水百合等中高档鲜花超3亿枝，但物流时效滞后、运输损耗等问题曾制约产业发展。
类似的情况在全市农产品领域并不鲜见，包装标准不一、冷链覆盖不足、运输成本高昂，导致生鲜产品客诉率居高不下。但在当下，这一难题正在被系统性破解。
笔者在京东东海快递物流点看到，自动化分拣线精准识别带有“生鲜标”的快件，可降解材料制成的专用包装盒大幅降低破损率。据京东物流东海区负责人赵健介绍，京东物流通过“田间预冷—就地包装—干线直发”的极简流程，减少传统模式中的多次分拣中转环节；同时投入新能源冷链车构建恒温运输体系，并开发智能路径规划系统提升配送时效。针对鲜花特性设计的“三段式温控”技术，实现了运输全程0℃至5℃的环境保障。
变革效应正在显现。在双店镇电商直播间，多家商户将“京东物流直发”作为销售亮点。花商赵敏表示，物流时效提升后，店铺复购率明显增长，“现在全国主要城市订单次日即达，客户满意度明显提高”。当地农户算了一笔账：标准化包装降低了耗材成本，路线优化减少了中转次数，叠加规模效应，综合物流成本显著下降，农户每单收益得到切实提升。
产业变革催生出更广阔的发展空间。集鲜花集散、农资交易、电商孵化等功能于一体的东海县产业带园区内，吸引了多家企业入驻。这种“物流+农业”的模式正逐步推广至黄川草莓、石梁河葡萄等当地特色农产品领域，形成产销协同的良性循环。
“这不仅是物流革命，更是农业产业数字化的重要实践。”东海农发集团总经理崔树刚表示，当快递企业从单纯的承运商转变为供应链服务商，就打开了农产品上行的新通道。下一步，将通过“政策+市场”双轮驱动降低物流成本：一方面整合县域冷链仓储资源，另一方面优化城乡配送网络布局，力争3年内实现鲜切花线上销售额翻两番，以此带动农产品上行提质增效，为农民增收和农业产业发展注入新的活力。
总值班: 曹银生 编辑: 贾元元
来源: 连云港发布
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