【连网】（连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 潘婷 宗申） 笔者昨日从连云港机场了解到，2月1日，连云港至南京、呼和浩特的航班将开通。这条航线开通之后，不仅方便连云港与南京之间的人员、物资往来，也将弥补连云港市与内蒙古之间航线的空白。这也将是连云港机场2018年开通的第一条新航线。
连云港市与省会南京之间交通主要靠高速公路联系，连淮扬镇、连徐等高铁线路还在建设当中，两地交通往来耗时较长。为加强连云港与省会南京的交通联系，积极服务“一带一路”建设，东航江苏公司定于2月1日正式开通南京—连云港—呼和浩特航线，采用空客A319机型执飞，每天上午8：20从南京起飞，9：05抵达连云港，9：55从连云港起飞，11：55抵达呼和浩特；下午12：55从呼和浩特返回，14:55抵达连云港，15：45从连云港起飞，16：40抵达南京。据连云港机场市场部透露，连云港至南京机票全价650元，连云港至呼和浩特机票全价1310元，虽然最终的优惠政策还未正式公布，但预计连云港机场至南京机票约2折（130元），连云港至呼和浩特机票约4.1折（540元）。
据了解，2017年，连云港机场全年旅客吞吐量达到了109万人次，首次突破100万人次大关，标志着连云港机场正式迈入了中型机场行列。连云港机场将以旅客年吞吐量突破百万人次为新起点，进一步加强与“一带一路”沿线城市与国家的互联互通，积极构建“航空经济”产业布局，加快新机场建设，为“强富美高”新港城做出更大贡献。
南京至连云港航线开通后，两地交通时间由目前的4小时缩短到45至55分钟，极大地提升了连云港与省会南京交通联系快捷度，有利于连云港更好接受经济发达地区的辐射和带动，更好发挥“一带一路”战略支点的作用。 南京禄口国际机场航线通达国内60个主要城市及国际和地区32个城市航点，覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络布局已初步建成，港城市民在该机场可以便捷地进行航班中转。
内蒙古地域辽阔，风景名胜众多，是连云港市民的重要旅游目的地。但是，目前，连云港机场还没有直飞内蒙古的航线，港城市民前往内蒙古旅游需要从外地机场乘坐飞机，十分不便。这条航线开通之后，也将弥补连云港与内蒙古之间的经济文化交流，促进两地旅游事业发展。
昨天，记者从连云港机场了解到，2017年，连云港机场全年旅客吞吐量达到了109万人次，首次突破100万人次大关，标志着连云港机场正式迈入了中型机场行列。连云港机场自1985年开航以来，历经32年安全发展，目前通达全国20多个大中城市，并且在2017年年底开通了前往泰国曼谷的首条国际航线，具备在同类机场中航线最多、结构最优、运行经济性最好的特点，旅客吞吐量连续多年增长速度达到20%，逐渐成为我市对外交流的空中桥梁、招商引资的靓丽名片和产业升级的强劲引擎。
