连云港新机场工地发掘一批晚唐五代古墓葬。
我市一些交通运输文化遗产
【连网】 （□ 张晨晨 文/图）交通建设在解决城市交通拥堵问题的同时，也带来文物保护等一系列新的问题。众所周知，要创建历史文化名城，就要有诸多文物建筑和历史遗迹需要保护。因此，规划好城市发展的未来、建设好现代新城、展现好古代文明，是当前城市发展所面对的共同课题，其中一个重要方面是解决好交通建设和文物保护之间的矛盾。
■ 交通建设与文物保护的“矛盾”由来已久
“近年来，我市基础建设速度快、规模大，和地下文物保护的矛盾时有发生。这批文物差点就因为机场建设造成破坏。”市文保部门相关负责人说。日前，为配合连云港新机场项目建设，经国家文物局批准，市博物馆对位于灌云县小伊乡罗祖庙庄东南方的建设范围内古墓葬，进行抢救性考古发掘。共发现晚唐五代时期墓葬15座，出土了25件典型的晚唐五代陶瓷器，对研究灌云地区唐宋时期历史文化、墓葬形制及丧葬礼俗增添了新材料。
随着经济发展和城市化进程的不断加快，发展城市公共交通系统成为一种必然策略。但正如上述案例所反映的那样——交通建设与文化遗产保护，天然存在一些不可调和的矛盾冲突。此前，国家文物局公布了全国人大常委会执法检查组关于检查《中华人民共和国文物保护法》实施情况的报告，显示近30年来全国消失的4万多处不可移动文物中，有一半以上毁于各类建设活动，而交通建设恰恰属于其中比较普遍的原因。
近些年来，不少城市为了经济发展、城市开发，大兴土木，搞公共交通建设，无形间对文化遗产造成了威胁甚至破坏。究其原因，一方面在于人文思想的缺失，单纯追求经济发展；另一方面在于文物保护法律不完善等。好在，日前，我市审议通过《连云港市地下文物保护办法》。市文物局相关负责人介绍，该《办法》的出台，将规范公民法人及其他组织在地下文物保护利用中的行为和程序，有效缓解文物保护与城市建设之间的矛盾，促进文物保护与城市建设协调发展，提供有力的法律支撑。
■ 文化遗产或可借交通盘活
2014年，2500岁的大运河被列入《世界遗产名录》。在大运河申遗名单中，江苏段遗产最多，共有28处被收入名录。值得一提的是，大运河流经江苏8个城市，而徐州、镇江却没有遗产点入选申遗名单。据悉，并非这两座城市没有遗产点，而是保护不力，造成了文物古迹被破坏，提前淘汰出局。不过，近几年来，这两市开始吸取教训，比如大运河徐州段沿线各地高度重视文化保护与传承发展，擦亮 “运河名片”，致力打造大运河文化带上的样板区和示范段，一处处运河文化遗产从历史深处走向现代生活。
就像“大运河遗产”那样，文化遗产对于现代人而言究竟意味着什么，它们的价值几何？其实，除了留下弥足珍贵的历史文化记忆，文化遗产还闪现着灵动的艺术之美，更蕴含着浓浓的产业商机。
“虽然一直以来，交通建设与文物保护有着天然的矛盾。但辩证地看，文物保护与交通建设互有利弊。而从利处思考，就会发现，文化遗址的盘活也往往得益于交通基础设施的改善。”我市文旅系统相关人士说。
■ 交通运输文化遗产也需重点保护
“其实，在谈及交通建设与文物保护关系的同时，我们还容易忽略一点，就是交通运输文化遗产的保护与利用。”市文保部门相关负责人介绍，交通运输文化遗产是一个有待开拓的新领域，它对落实中央有关加强优秀传统文化的传承发展、保护利用，对助力当代交通强国建设，构建有中国特色的交通运输文化遗产体系等都具有重要价值。连云港也有诸多此类文化遗产需要保护与开发。
作为一座沿海城市，连云港的海运历史悠久，同时又位于淮沂沭泗水系下游，水网密布，河流沟渠四通八达，历来便有“洪水走廊”之称。所以留下诸多水运方面的交通遗产。比如古道、桥梁、关隘等。有人会发现，在我市许多地名中经常会出现“桥”字，如赣榆的石桥、坡石桥，东海的高桥，海州的市桥等。据《嘉庆海州直隶州志》记载，清代海州古桥即有28座。清《光绪赣榆县志》记载的古桥更是有46座之多。然而，这些桥大多因战争、自然灾害、城市变迁等因素，有的被破坏，有的则闲置，还有的仍在“发光发热”。
“其实，无论是否还在继续发挥交通运输作用，我们都该强化对这类交通运输遗产的调查、研究、认定、保护和合理利用。这些十分珍贵的独特遗产有助于记录好、保护好、传承好我们的本土特色文化。”市申名办相关人士介绍。比如徐州在此方面的做法就值得我市学习。作为京杭大运河南下流程中自鲁入苏的第一站，徐州留下了大运河水道和水利、航运工程设施遗产、大运河聚落遗产、大运河生态与景观环境遗产、大运河相关物质和非物质文化等诸多遗产。虽然因部分原因没有遗产点入选《世界遗产名录》，但他们吸取教训，积极作为，从保护文化遗产和自然生态发展旅游，到配置调度水资源发展航运，再到建设新型城镇化和美丽乡村，正在推动整个城市高质量全面发展。
毫无疑问，交通运输领域的文化遗产也是我市交通文化建设的重要基础，我市应坚持切实做好历代交通运输文化遗产的调查、梳理、认定、研究、保护和利用工作，在摸清交通运输遗产家底的基础上，建立健全我市交通运输文化遗产体系，展现我市独到的交通文化历史成就和智慧，为本地文旅产业发展提供新的切题思路和开发手段。
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