23.1米！连云港港刷新进港船舶吃水纪录

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（记者 王文 见习记者 宋晓环 通讯员 赵治崧 姜波）昨日下午，吃水23.1米、装载39.42万吨铁矿石的“巴西”轮成功靠泊连云港港87号泊位，一举刷新了该港自开港以来进港船舶吃水历史纪录。

　　为确保“巴西”轮安全靠泊，港口控股集团联合海事、引航站等口岸单位进行精细筹备与周密部署，对航道与泊位进行了详尽的测量与评估，制定一套完备的应急预案。同时，组织专业技术团队提前检查调试码头设施与装卸设备，确保以“最佳状态”迎接海上“巨无霸”。最终，经过近两个小时的船岸联动，“巴西”轮稳稳停靠在新苏港码头公司泊位上。

　　自30万吨级航道建成投用以来，连云港港超大型船舶接卸能力得到充分释放。据市交通运输局统计，2024年，连云港港不断刷新船舶最大载货量和吃水纪录。1月，“山东大仁”轮靠泊，打破港口载货量纪录；8月，“远宝海”轮进港，其23.08米的吃水深度刷新历史纪录；11月，“巴西”轮载运39.42万吨铁矿石安全靠泊，再次打破载货量纪录。

　　以此为新起点，连云港港将不断提升码头的智能化与专业化水平，扩大国际竞争力，为长三角及陇海铁路沿线地区的经济发展提供有力支撑。

总值班: 吴弋     编辑: 贾元元     

来源: 连云港发布

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